動(dòng)力電池行業(yè)
方形、軟包和圓柱電池,誰(shuí)將是未來(lái)動(dòng)力電池的主流?近些年來(lái),鋰電池在電動(dòng)汽車(chē)和電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,目前市面上主要的鋰電池有方形、圓柱、軟包三類(lèi)。同為鋰電池,這三者之間有什么區(qū)別呢?
2019-05-31 軟包電池 企業(yè)
技術(shù)文章
動(dòng)力電池組的性能決定于電池單體的性能，但絕不是單體電池性能的簡(jiǎn)單累加。由于單體電池性能不一致的存在，使得動(dòng)力電池組在電動(dòng)汽車(chē)上進(jìn)行反復(fù)使用時(shí)，產(chǎn)生各種問(wèn)題而導(dǎo)致壽命縮短。
2019-05-30 動(dòng)力電池 技術(shù)開(kāi)發(fā)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
本批公告共包括74戶企業(yè)的238個(gè)車(chē)型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共68戶企業(yè)221個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)12個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)5個(gè)型號(hào)。
2019-05-30 新能源汽車(chē) 推薦目錄
電機(jī)電控企業(yè)
福建萬(wàn)潤(rùn)致力于推動(dòng)新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)向“智慧”、“自造”的方向發(fā)展。在北京道路運(yùn)輸展上，萬(wàn)潤(rùn)通過(guò)攜帶新一代技術(shù)動(dòng)力——干摩擦外控式自動(dòng)變速器（DAT）登場(chǎng)，呈現(xiàn)一場(chǎng)屬于萬(wàn)潤(rùn)“智”造的盛宴。
2019-05-30 福建萬(wàn)潤(rùn) 自動(dòng)變速器
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化浪潮洶涌，動(dòng)力電池成為重中之重，將LG化學(xué)、松下、寧德時(shí)代等一大批亞洲電池企業(yè)直送云霄，也讓一些整車(chē)企業(yè)眼熱不已，開(kāi)始涉足電池生產(chǎn)領(lǐng)域。
2019-05-30 電動(dòng)化 動(dòng)力電池
政策法規(guī)
近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《深圳市純電動(dòng)物流配送車(chē)輛運(yùn)營(yíng)資助項(xiàng)目申報(bào)指南》，文件顯示，資助金額按照提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量，采取分段超額累退方式計(jì)算，資助資金分三年平均發(fā)放。
2019-05-30 深圳 新能源運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼
動(dòng)力電池行業(yè)
新車(chē)頻道
近日，騰勢(shì)汽車(chē)官方放出了旗下全新概念車(chē)型Concept X的設(shè)計(jì)草圖和預(yù)告片，新車(chē)多采用直線條設(shè)計(jì)，打造霸氣的視覺(jué)感受，此前上海車(chē)展官方就表示將會(huì)有插電混動(dòng)和純電兩個(gè)動(dòng)力版本。
2019-05-30 騰勢(shì) 概念車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
真鋰研究從技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、資金競(jìng)爭(zhēng)力、客戶關(guān)系競(jìng)爭(zhēng)力等角度對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局做一個(gè)客觀的分析和預(yù)測(cè),請(qǐng)各位讀者指正。
2019-05-30 中國(guó) 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
5月28日，比亞迪寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)高新區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目一期計(jì)劃投資約50億元，項(xiàng)目主要包括動(dòng)力電池電芯、模組以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造。
2019-05-30 比亞迪 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
如今輿論界對(duì)于新能源車(chē)企如何度過(guò)這段“至暗時(shí)刻”已經(jīng)有了過(guò)多的關(guān)注,汽車(chē)頭條APP試圖穿過(guò)新能源車(chē)企,尋覓新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游,也是整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的核心——動(dòng)力電池企業(yè)在這慢慢長(zhǎng)夜中的生死局。
2019-05-29 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池企業(yè)
SK Innovation表示,將在今年內(nèi)世界上首次開(kāi)發(fā)出只要充電一次就能穩(wěn)定行駛最長(zhǎng)500公里的高性能電動(dòng)汽車(chē)電池,最早將從2021年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)商用化。
2019-05-29 SKI 開(kāi)發(fā)
動(dòng)力電池行業(yè)
新能源汽車(chē)中，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的主要目標(biāo)是：確保電池組能在最佳溫度范圍內(nèi)工作。電池?zé)峁芾碇福和ㄟ^(guò)冷卻或加熱的方式，對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行溫度控制。
2019-05-29 新能源汽車(chē) 電池?zé)峁芾?/a>
技術(shù)文章
聯(lián)合電子致力于為用戶提供先進(jìn)的新能源汽車(chē)電力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是車(chē)輛的動(dòng)力來(lái)源，當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí)將帶來(lái)車(chē)輛動(dòng)力丟失的風(fēng)險(xiǎn)，甚至危害人身和財(cái)產(chǎn)安全。
2019-05-29 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池企業(yè)
電車(chē)資源獲悉,維科技術(shù)5月27日發(fā)布公告稱,董事會(huì)審議并通過(guò)了《關(guān)于變更部分募集資金用途并永久補(bǔ)充流動(dòng)資金的議案》。
2019-05-29 維科技術(shù) 終止
