隨著科技的進(jìn)步,電動汽車產(chǎn)業(yè)也將隨之升級,我們期待現(xiàn)有動力電池可以更妥善地被回收處理,更多新的儲能材料在解決電動汽車?yán)锍虘n慮問題的同時(shí),也將安全性不斷提高,盡可能打消消費(fèi)者對電動汽車的種種憂慮。
2019-05-21 動力電池 安全“新能源汽車的‘里程焦慮’,與新能源汽車技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān),特別是與動力電池技術(shù)直接相關(guān)。”在一定程度上,作為有新能源汽車“心臟”之稱的動力電池是破解“里程焦慮”的關(guān)鍵。
2019-05-21 里程焦慮 技術(shù)寶馬X1 PHEV這樣一款插電混動車不僅率先用上了811電池,并且第一個(gè)將這款寧德時(shí)代制造并封裝的NCM 811三元鋰電池PACK刨開,讓大家看實(shí)物。
2019-05-21 電動汽車 電池結(jié)構(gòu)在很多車企眼中,新能源車代表著明天車市的希望,自然加大了對于該細(xì)分市場投入力度。而正是被寄望引領(lǐng)未來、市場地位日漸提升的新能源車,在迅猛發(fā)展同時(shí),安全出了問題。
2019-05-20 動力電池 質(zhì)量鑒于動力電池在長時(shí)間高電量的狀態(tài)下的失效概率會增加,出于安全審慎的原則,在正式調(diào)查結(jié)果出來之前,對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛,蔚來將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。
2019-05-20 蔚來自燃 第320批新車公...鑒于動力電池在長時(shí)間高電量的狀態(tài)下的失效概率會增加,出于安全審慎的原則,在正式調(diào)查結(jié)果出來之前,對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛,蔚來將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。
2019-05-19 蔚來新車共推出廂貨、冷藏、倉柵、郵政四種車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為18.20萬-25.48萬。
2019-05-17 2019款大象E...2019年新能源汽車行業(yè)情況復(fù)雜,我國汽車技術(shù)發(fā)展方向及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?動力電池安全問題怎樣解決?新能源汽車技術(shù)在網(wǎng)約車上如何應(yīng)用?網(wǎng)約車運(yùn)營該如何突圍而出?各業(yè)內(nèi)人士發(fā)表了自己的看法。
2019-05-17 新能源汽車 西安生態(tài)大會受訪的多數(shù)整車企業(yè)、電池企業(yè)表示,跑滿2萬公里后電池衰減超過20%沒補(bǔ)貼,對公司不會造成很大壓力。
2019-05-17 動力電池衰減問題 新能源汽車電池衰...歐盟科學(xué)院院士、國家973計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家孫金華圍繞動力電池安全研究背景、鋰離子電池起火的原因、鋰離子電池火災(zāi)特性和危害幾個(gè)方面帶來了題為《動力鋰離子電池火災(zāi)危險(xiǎn)性及安全提升路徑》的演講。
2019-05-17 孫金華 鋰離子電池億緯鋰能發(fā)布第四屆董事會第三十八次會議決議公告顯示,為積極推進(jìn)公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展,公司擬在中國境內(nèi)擴(kuò)大動力電池生產(chǎn)規(guī)模,本次投資規(guī)模擬不超過人民幣35億元。
2019-05-17 億緯鋰能 動力電池新能源汽車補(bǔ)貼退坡會使來自整車的成本、經(jīng)營壓力傳導(dǎo)至動力電池領(lǐng)域,從而帶動整個(gè)行業(yè)全方位發(fā)生深刻變化,新一輪市場整合正在醞釀之中。在新的“語境”下,動力電池行業(yè)何去何從?
2019-05-16 新能源汽車 補(bǔ)貼退坡2019年5月13日,大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會做出決定,將斥資10億歐元,在下薩克森州的Salzgitter自建動力電池工廠。對于這個(gè)決策,對于大眾汽車集團(tuán)的未來,是一個(gè)至關(guān)重要的決策。
2019-05-16 大眾汽車 自建電池工廠從寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲悉,5月15日,寧德時(shí)代與沃爾沃汽車集團(tuán)簽訂動力電池合作協(xié)議。寧德時(shí)代將為沃爾沃的下一代電動車型及北極星車型提供動力電池。
2019-05-16 寧德時(shí)代 沃爾沃