美國(guó)貿(mào)易代表處(USTR)宣布,5月10日凌晨00:01(北京時(shí)間中午12:01)起,對(duì)華2,000億美元商品關(guān)稅由10%上調(diào)至25%。
2019-05-13 貿(mào)易戰(zhàn) 動(dòng)力電池動(dòng)力電池行業(yè)受產(chǎn)業(yè)政策、上下游原料供需甚至整車廠扶持等影響,昔日的明星企業(yè)相忘于江湖,默默無聞的小弟"一夜"爆紅成為整車企業(yè)追逐的座上賓,競(jìng)爭(zhēng)慘烈,降本壓力大,電池產(chǎn)業(yè)始終處于高壓鍋中。
2019-05-10 動(dòng)力電池 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于純電動(dòng)車來說,動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)和類型直接決定了車輛本身的性能和續(xù)航,大眾集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)較早轉(zhuǎn)型電氣化的合資廠商,在動(dòng)力電池的研發(fā)和生產(chǎn)層面已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-05-10 大眾動(dòng)力電池 技術(shù)越來越多的混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車開始涌入市場(chǎng)。在這一背景之下,汽車零部件供應(yīng)商們也紛紛加快電氣化轉(zhuǎn)型的腳步,以滿足整車企業(yè)日益增長(zhǎng)的需求,占領(lǐng)未來市場(chǎng)新高地。
2019-05-10 電動(dòng)汽車 軸承企業(yè)5月8日,江淮汽車發(fā)布4月份產(chǎn)銷快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷量約2.15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.93%。
2019-05-09 江淮汽車 產(chǎn)銷快報(bào)目前,日韓鋰電巨頭正在重返中國(guó)市場(chǎng),主機(jī)廠/大資本也在加速切入動(dòng)力電池制造。受當(dāng)前動(dòng)力電池企業(yè)市場(chǎng)集中化傳導(dǎo)影響,前端上料/攪拌設(shè)備市場(chǎng)將進(jìn)一步集中,并且形成低利潤(rùn)趨勢(shì)。
2019-05-09 展會(huì) 8月上海鋰電展成都首屆國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開,專家們的演講讓大家對(duì)氫能及燃料電池的發(fā)展有了較全面的了解,且多個(gè)國(guó)家開展了氫能及燃料電池競(jìng)賽。
2019-05-09 燃料電池 競(jìng)賽國(guó)內(nèi)燃料電池發(fā)展進(jìn)程暫時(shí)落后于國(guó)外,但很多產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)并推的發(fā)展策略,令國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度遠(yuǎn)超國(guó)外,有望在較短時(shí)間內(nèi)完成追趕。
2019-05-09 燃料電池 產(chǎn)業(yè)化5.23~24廣州“中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)·華南站-電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)&動(dòng)力總成技術(shù)峰會(huì)”
2019-05-09 會(huì)議 中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大...5月2日,法國(guó)和德國(guó)兩國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)在巴黎宣布將共同成立一個(gè)電池制造項(xiàng)目,希望以此來加強(qiáng)在電池生產(chǎn)領(lǐng)域的合作,共同應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)。
2019-05-09 法德 動(dòng)力電池制造2019年已經(jīng)進(jìn)入了5月,國(guó)六的腳步也越來越近了,今年7月份,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在上海、廣州等地正式執(zhí)行。
2019-05-09 國(guó)六 電動(dòng)動(dòng)力近期,多家電池上市企業(yè)發(fā)布2018年年報(bào),整體情況來看,并不樂觀。僅天能動(dòng)力、杉杉股份、國(guó)軒高科等少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)。
2019-05-09 動(dòng)力電池 2019年大眾電池卓越中心主管Frank Blome表示,他們的電池組跟他們即將推出的電動(dòng)汽車系列一樣,非常耐用。
2019-05-09 大眾 動(dòng)力電池隨著新能源汽車逐漸普及,最早買純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者都面臨著一個(gè)難題“續(xù)航里程、動(dòng)力性能方面每況愈下”,這就是純電動(dòng)汽車電池容量衰減征兆。
2019-05-08 續(xù)航 電池衰減