政策法規(guī)
國(guó)家發(fā)改委：將出臺(tái)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池綜合利用管理辦法
2026-01-13 動(dòng)力電池
新能源物流車(chē)
四部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)座談會(huì)
2026-01-09 動(dòng)力電池
核心三電
新能源物流車(chē)
長(zhǎng)續(xù)航、重載場(chǎng)景加劇主機(jī)廠自主電機(jī)競(jìng)爭(zhēng)野蠻生長(zhǎng)？或是智能網(wǎng)聯(lián)?下半場(chǎng)的提前布局……
2026-01-03 新能源物流車(chē) 電機(jī)
行業(yè)配套
從低調(diào)深耕到生態(tài)賦能，億緯鋰能的十年商用車(chē)之路，是中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)“以技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展、以生態(tài)共贏未來(lái)”的生動(dòng)縮影。
2025-12-27 億緯鋰能 動(dòng)力電池
新能源物流車(chē)
濰柴藍(lán)擎二十周年之際，以“黃金動(dòng)力鏈”為核心，實(shí)現(xiàn)從同質(zhì)化價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向高端化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的全面轉(zhuǎn)型。
2025-12-27 濰柴新能源 新能源
新能源物流車(chē)
規(guī)模化時(shí)代，動(dòng)力電池需“萬(wàn)無(wú)一失”的質(zhì)量底線
2025-12-27 欣旺達(dá) 訴訟
趨勢(shì)洞察
鋰電材料漲價(jià)風(fēng)波再起，一場(chǎng)圍繞成本與生存的博弈在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈激烈上演。
2025-12-24 動(dòng)力電池 磷酸鐵鋰
數(shù)據(jù)發(fā)布
二線企業(yè)則通過(guò)“深度綁定核心車(chē)企+聚焦細(xì)分車(chē)型”的差異化策略，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的快速提升
2025-12-20 動(dòng)力電池 裝車(chē)量
技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用
動(dòng)力電池可換可修，能夠降低車(chē)輛使用周期成本才是關(guān)鍵！
2025-12-19 技術(shù) 動(dòng)力電池
資訊
每年省6萬(wàn)電費(fèi)，乘龍H5 8x4純電自卸車(chē)高效創(chuàng)富新選擇。
2025-12-15 東風(fēng)柳汽 H5
靜態(tài)評(píng)測(cè)
觀點(diǎn)
動(dòng)力電池的價(jià)格趨于理性，電動(dòng)重卡的價(jià)格會(huì)漲嗎？
2025-12-04 電動(dòng)重卡 動(dòng)力電池
新能源物流車(chē)
誰(shuí)持續(xù)深入終端、精準(zhǔn)響應(yīng)動(dòng)態(tài)需求，誰(shuí)就能做“好電池”。
2025-12-03 動(dòng)力電池 億緯鋰能
新能源物流車(chē)
11月27日，“首屆億緯鋰能開(kāi)源電池媒體日”在湖北荊門(mén)成功舉辦。
2025-12-01 動(dòng)力電池 億緯鋰能
