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【重慶】隨著近日我市首個新能源汽車動力補(bǔ)充能源站，在北部新區(qū)力帆汽車產(chǎn)業(yè)基地奠基，新能源及智能汽車正在進(jìn)入我市汽車消費(fèi)市場。

江特電機(jī)8月20日晚間披露，為加快公司鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大公司規(guī)模，公司擬以9.5億元的價格收購俞洪泉所持有的江蘇九龍汽車制造有限公司32.62%股權(quán)。

據(jù)歐洲媒體worldcarfans 8月14日報(bào)道，數(shù)名寶馬高管證實(shí)，新一代M3或M4將會采用插電式混合動力驅(qū)動。

ADL將在比亞迪提供的底盤和動力系統(tǒng)上裝上他們廣受歡迎的 Enviro200車殼，于2016年8月上路，將在倫敦的507和521公交路線上運(yùn)營。這一筆訂單將造就歐洲最大的純電動巴士車隊(duì)。

在一般人的印象當(dāng)中，提到純電動似乎就是特斯拉，提到混動似乎就是豐田，其實(shí)從研發(fā)實(shí)力上來說，通用更加不惜血本，并且很多技術(shù)獨(dú)樹一幟，讓我們解析下通用的動力電池系統(tǒng)。

現(xiàn)有技術(shù)下，鋰電池在后備電源儲能領(lǐng)域性價比已有顯著提高，受到新能源汽車、備用電源等市場的影響，鋰電池市場空間將逐步擴(kuò)大，僅動力鋰電池方面，未來十年就將有望突破1600億元。

堅(jiān)守還是另攀高枝？比亞迪在新能源汽車“心臟”——動力電池上將面臨著抉擇。

昨（18）日，龍馳新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落成在科技城創(chuàng)新中心舉行。該公司推出的新能源汽車動力總成系統(tǒng)，成為眾多整車廠商和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。 　

按照規(guī)劃,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將以純電動車為主攻方向，插電式（含增程式）混合動力汽車、清潔能源汽車為發(fā)展重點(diǎn)，燃料電池汽車為重要補(bǔ)充。

比亞迪的安全繼電器的思路、繼電器的電路驅(qū)動和失效模式、第三部分 設(shè)計(jì)的演進(jìn)

全新寶馬5系插電式混合動力車路試諜照曝光，第七代5系將于2017年年初發(fā)布，預(yù)計(jì)插電混動版也將在2017年上市。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱乘聯(lián)會)統(tǒng)計(jì)，2015年上半年新能源乘用車銷量為50627輛，其中純電動乘用車銷量29743輛，插電式混合動力汽車銷量20884輛。

近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪宣布將和LG化學(xué)、三星SDI聯(lián)手開發(fā)續(xù)航超過500公里的高容量電池，該電池將被用于奧迪的新型純電動SUV上。

隨著電池消費(fèi)尤其是新能源汽車對于碳酸鋰需求的有力帶動，我們預(yù)計(jì)2015~2020年全球碳酸鋰需求復(fù)合增速將達(dá)到12.7%，超過產(chǎn)能增速。

?8月14日，電動汽車資源網(wǎng)從工信部獲悉，《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第72批）》已發(fā)布。共有112款車型入選本期目錄，其中純電動車102款，插電式混合動力車及混合動力車10款。