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1-10月，中國市場動力電池裝機量約為231.3GWh，同比增長104.8%。

福田汽車：公司目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發方面均有布局

11 月 18 日，蜂巢能源科技股份有限公司科創板 IPO 獲上交所受理，中信證券為其保薦機構，擬募資 150 億元。

2022年前10個月，國內動力電池頭部企業紛紛通過“報考”IPO、實施定增、奔向海外資本市場等方式加速證券化。

高端產能不足及OEM亟需掌握電池話語權，使得電池格局仍將變動，二梯隊及新進企業仍有一定時間窗口期。

據不完全統計，今年以來，動力電池領域計劃總投資金額已超過萬億元，其中半數項目的投資規模在100億元以上。

通過政策引導，加大新能源換電車輛的規?；茝V。要打造南京標準，在換電停車、換電設備、換電站運營、動力電池包等方面建立標準

動力電池需求只增不減，除了重金采礦占為己有，一些電池廠也紛紛和礦業公司做起了新生意。比如昨日，一家新的鋰業公司成立了。

松下：下一座動力電池新廠也將選址美國 4680電池廠預計2023年末量產

11月16日，迪生力控股子公司廣東威瑪新材料科技有限公司動力電池回收項目第二期生產線正式投產。

國家稅務總局：今年以來累計免征新能源汽車車購稅686.2億元 同比增長101.2%

新能源汽車市場需求只增不減，頭部電池廠商各出奇招，欲承攬更多的份額。

中國動力電池頭部企業開拓海外市場是大勢所趨，在全球新能源汽車爆發式增長的時期，也是中國動力電池企業走向國際化的一大契機。

全能銀獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎、體驗官推薦獎和最受用戶青睞車型獎。

欣旺達副總裁梁銳在演講中預計，明年動力電池加儲能電池出貨量將翻倍。