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格林美2月27日晚間發布公告，公司與梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳、寧德時代、邦普循環簽署合作諒解備忘錄，共同開展退役動力電池閉環回收項目。

?日前，北京奔馳官方宣布，國產版本梅賽德斯-奔馳EQE將于6月16日正式亮相。新車基于奔馳最新的EVA純電架構打造而來，定位于一款純電動中大型轎車。

近日，據國家市場監督管理總局通告，奔馳將從2021年8月30日起，召回部分生產日期在2019年6月12日至2020年6月18日期間的國產EQC車型，共計796輛。

在2021年上海車展期間，奔馳EQA已在國內亮相，而且該車是由北京奔馳所制造的國產版本。

北京奔馳EQC入門級新產品—EQC 350 4MATIC正式上市，售價為49.98萬元。而相比去年上市的EQC 400，新車進一步降低購車門檻，但續航里程保持不變仍為415km。

2019年6月19日，我們從北京奔馳官方獲悉，旗下北京奔馳EQC 350 4MATIC正式上市，新車售價49.98萬元。該車作為EQC新增車型，在動力上有所變化，續航仍為415km。

國務院：將新能源車購置補貼和免征購置稅政策延長2年

近日，我們從北京奔馳順義新能源工廠總裝車間中標公司獲悉，北京奔馳順義工廠總裝線是戴姆勒最高規劃的高柔性40JPH總裝線，具有生產戴姆勒旗下所有乘用車和電動車的能力，產品尺寸和重量預留到EQS電動車。

2019年11月18日，北京奔馳EQC正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

日前，我們從奔馳官方獲悉，11月8日晚，北京奔馳EQC將正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

日前，我們從奔馳官方獲悉，北京奔馳EQC將于11月8日正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

此次成都車展展出的是即將在11月份正式上市交付的北京奔馳EQC，雖然該車型已經在國外上市，但是對于中國汽車市場以及北京奔馳來說，這是奔馳在純電動汽車史冊上的第一步。

康松林表示：新能源汽車的戰略是戴姆勒密切關注的核心領域，奔馳要實現“零排放”，未來5-7年內會投資百億歐元在新能源領域。

據路透社援引三名知情人士報道稱，中國北汽集團正尋求收購戴姆勒至多5%的股份，以加強其對梅賽德斯-奔馳在華合資企業北京奔馳汽車的投資。

據路透社援引三名知情人士報道稱，中國北汽集團正尋求收購戴姆勒至多5%的股份，以加強其對梅賽德斯-奔馳在華合資企業北京奔馳汽車的投資。