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科世得潤已正式被北京奔馳確認為 MRA2（第二代縱置后驅模塊化平臺）發電機起動機線束的本地化供應商， 后續將展開本地化各項準備工作。

雖然本年度的新能源車指標已經在上一輪用光，不過本輪還是有11864名申請者向北京市小客車指標辦遞交申請。他們年內仍有一線希望獲得新能源車指標，那就是，今年首輪新能源車的“棄號”將重回搖號池。

近日，北京發布《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（征求意見稿）》，要求5座三廂小客車排氣量不小于2.0L或1.8T、車輛軸距不小于2700毫米；新能源車軸距不小于2650毫米。

新能源汽車受單獨搖號、政府補貼和不限行等政策利好，成為很多市民購車的首選。但與此同時，電動汽車充電樁的安裝維護也成為消費投訴新熱點。

公司全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司2015年生產銷售的型號為HKL6600BEVB1的純電動客車將獲得補貼15，004.215萬元，本次補貼收款單位為北京新能源汽車營銷有限公司。

北京時間10月1日早間消息,寶馬周五表示,下一代X3緊湊型SUV將提供全電動版本,而Mini車型也將有電動版本。此舉意味著寶馬將大舉拓展電動豪華轎車市場。

9月27日,北京市經信委官網公布《北京市示范應用純電動小客車產品備案信息(第9批)》,僅特斯拉一家企業入圍，共計9個型號，至此特斯拉共有19個型號進入北京新能源汽車推薦目錄。

時下，新能源汽車分時租賃成為市場關注的熱點。目前，這一新興應用模式已在北京、上海、深圳、杭州、成都等大城市落地，收獲不少簇擁者，一些從業者也堅定地認為，分時租賃將是城市交通的未來。

時下，新能源汽車分時租賃成為市場關注的熱點。目前，這一新興應用模式已在北京、上海、深圳、杭州、成都等大城市落地，收獲不少簇擁者，一些從業者也堅定地認為，分時租賃將是城市交通的未來。

隨著清查騙補、政策堵漏以及準入門檻提高，中國新能源車正逐漸回歸理性。2016年新能源車補貼有望于今年10月“靴子”落地。中國汽車工業研究院北京分院院長劉英近日在深圳透露上述消息。

隨著清查騙補、政策堵漏以及準入門檻提高,中國新能源車正逐漸回歸理性。2016年新能源車補貼有望于今年10月“靴子”落地。中國汽車工業研究院北京分院院長劉英近日在深圳透露上述消息。

在扶優劣汰的前提下，山東省可能通過此次摸查，出臺全省范圍的低速電動車管理政策，而全行業內或將迎來大洗牌。

在新能源汽車創新布局上,到2020年,北京將建成國內最大的新能源汽車研發、應用中心,總體達到國際領先水平。同時,積極部署燃料電池汽車和智能汽車開發及示范,打造具有全球影響力的智能汽車創新中心。

沒有限行、不用搖號，新能源汽車已經成了購車一族的新寵。根據統計，目前北京市新能源汽車的總保有量已超過6.2萬輛。

今年7月起，密云區投入使用100輛純電動公交車，替換原有的燃油客車，計劃在2017年底實現城區新能源公交車全覆蓋。