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預計到今年底，密云縣將在華潤希望小鎮、黑龍潭景區、京承高速路出口等地建37個公共電動車充電樁。

寶馬530Le可享受國家新能源車補貼、免征購置稅、地方新能源車補貼，目前在上海還可獲得免費牌照。寶馬530Le將率先在北京、上海、廣州、深圳、沈陽、成都以及杭州七個城市啟動銷售。

14日，由國家電網發起的電動汽車“京滬行”車隊在北京舉行終點儀式。車隊1月10日從上海嘉定安亭快充站出發，途徑上海、江蘇、山東、河北、天津、北京等六省市，沿途27座快充站，歷時4天完成。

本場嘉賓有國聯汽車動力電池研究院院長盧世剛、中國工程院院士陳清泉、博世(中國)執行副總裁徐大全、北京理工大學副校長孫鵬春、天津力神電池總裁秦興才、合肥國軒集團董事長李縝、天能集團董事長張天任。

在北京車展上，比亞迪展臺上的“唐”又把大家驚了一回，這個大塊頭SUV(專區)的官方0-100公里/小時加速時間為4.9秒，堪比寶馬X550i的節奏，唐的動力系統有啥秘技能跑這么快？

目前，首批路燈充電樁改造試點已經展開，在位于昌平區京密北路上的88盞路燈從傳統高壓鈉燈改造為LED燈，節省出的容量足夠支撐十幾輛純電動汽車同時充電。此外，8個純電動汽車慢充樁也開展試運行。

今年北京市將在7條高速公路建立公共充電樁，包括京哈、京開、京滬、京承、京藏、京港澳、機場南線。新建的充電樁都位于高速公路在本市區域內的服務區中，共有14處。

隨著北京佩特來電驅動系統產品的廣泛應用，目前以在北京、南昌、濰坊、深圳、太原、揚州、珠海等地進行道路運營，并相繼接到出口德國、加拿大、芬蘭、臺灣、香港等地訂單。

1月7日，新型電動公交車在北京阜外大街公交場站內調試。近日，一批新型電動公交車在北京阜外大街公交場站內調試，即將投入運營。該款新型電動公交車車身長18米，車頭造型別致，車身呈流線型，被稱為“電鯰魚”。

由中國汽車工程學會電動汽車分會、中國電工技術學會電動車輛專業委員會、北京澤安達展覽有限公司合力打造的“IEVE HENAN 2015河南節能與新能源汽車展覽會”

新年伊始，新能源汽車國家補貼將實行2015年標準，在2013年標準基礎上下降10%，包括北京在內的大部分推廣城市執行國家地方1：1的補貼政策，地方補貼在2015年也會隨著國家補貼下降有所改變。

華貿中心東側的停車場里，掛著“華貿電能汽車充電站”的招牌，一個縮小版的世博會“中國館”在過去一個月里悄然完成。紅色窗欞的映照下，6臺一米來高的綠色充電樁一字排開，不過和尋常屋頂上的磚瓦結構不同。

500臺純電動出租車投放北京城區，由北京銀建新能源出租車有限公司經營，示范車輛由北汽集團下屬的北京新能源汽車股份有限公司生產，車型為EV200。

2015年中國本土汽車廠家及跨國車企在華戰略布局都有哪些動作？2014年12月27日，業內企業對2014年新能源汽車發展現狀及未來規劃做了系統闡述。

北京佩特來電驅動系統喜獲北京公交100套訂單