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近日從比亞迪官方獲得了比亞迪元EV高續航版的實拍圖，新車的平臺源自于福特翼搏，工況續航里程有望達到400km，將全面超越北汽新能源EX360。

微型電動車一直是具有個性、便宜、靈活方便和可以占牌等特點，這次試駕的北汽新能源EC3就屬于這一類，補貼后售價為6.58~7.18萬元。下面就一起來看看這款車型的試駕感受。

近期，在廣州車展上，北汽新能源大力推廣換電模式，這讓“換電模式”再一次進入人們的視線，不少車友提出，新能源物流車可不可以也采取電池模式？

個性的外觀，時尚又得體的內飾，讓我開始對這臺車產生興趣，也對它的駕駛與乘坐感受有所期待。那么，這款產品到底有哪些優勢吸引消費者購買呢？

光華科技11月20日晚間公告,公司當日與廣西華奧汽車制造有限公司簽署了《關于廢舊動力電池回收處理戰略合作協議》。這是繼北汽集團、南京金龍等大型車企之后,光華科技在廢舊動力電池回收領域開拓的又一客戶。

北汽新能源EX3量產版或將于2019年4月正式上市，作為北汽新能源即將推出的全新正向開發的A0級純電動跨界車型，新車主打Cross跨界風格，動力方面搭載了一臺最大功率160kW的驅動電機。

正向研發的407EV，科技感十足的外觀設定，很好的代表了2018年中國新能源汽車市場發展的特性。并重新定義了“干粗活”的電動物流車，依然可以擁有驚艷的設計標準。

北汽集團攜旗下北京汽車、北汽新能源、昌河汽車、北京奔馳、北京現代、北汽銀翔等品牌集體亮相。

在本屆廣州車展上，北汽新能源EX3正式發布，新車造型主打跨界風格，走另類設計路線。

光華科技發布公告稱，與北汽集團下屬企業北汽鵬龍簽署了《關于退役動力電池回收等領域的戰略合作框架協議》，雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業務上開展合作。

近日，在A股上市不久的北汽藍谷（北汽新能源母公司）發布了首份財報。

日前，有國內媒體報道稱，北汽將在未來幾年內推出更多搭載48V微混系統和插電式混動系統車型，其中在2019年-2020年間，旗下智系列將推出至少三款新車。

FF目前新一輪融資計劃正在推進中,與此同時,FF美國公司上周高層內部會議中決定,將啟動2020年IPO——比公司此前制定的上市計劃提前了3到4年的時間。

2018年10月新能源乘用車銷量近十二萬臺，同比增長84.49%，環比增長21.41%。2018年1~10月，新能源乘用車銷量達72.54萬臺，超過去年全年銷量。

近日，北汽新能源在北京產權交易中心掛牌轉讓北京恒譽新能源汽車租賃有限公司（分時租賃品牌“綠狗租車”的運營方）60%股權，轉讓底價為7800萬元。