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氫燃料電池商用車正駛出示范區的圍墻，在十二月寒冷的空氣中嗅到規模化前行的暖意。

大會以“聚勢強鏈·再啟新程”為主題，與廣大供應商伙伴共同回顧“十四五”發展經驗，探討在“十五五”期間進一步強化供應鏈核心競爭力。

汽車產銷量全年有望再創歷史新高，實現“十四五”圓滿收官。

十四五”以來，湖南累計建成充電樁42.15萬個，其中公共快充樁6.06萬個

“十四五”期間我國消費市場規模穩步擴大，結構持續優化，2024年新能源車保有量較2020年增長5.4倍

即將步入2025，作為中國“十四五”規劃收官之年，中國能源行業發展也來到了關鍵時刻。

樂觀預測：新能源輕卡銷量25萬輛，滲透率35%-40%，明窗VAN生變。

近日，《涼山州新能源汽車充電基礎設施“十四五”發展規劃》印發，對未來全州新能源汽車充電基礎設施發展進行布局。

2023年8月7日，天津市住房城鄉建設委市發展改革委發布《天津市“十四五”城市基礎設施建設實施方案》。

韓國上半年汽車出口額同比增近47%創新高

2023年7月14日，許昌市人民政府印發《許昌市重卡換電支持政策》

國投電力1.2億元設新能源子公司 業務含集中式快速充電站

6月7日，內蒙古包頭市印發征求《包頭市推行新能源電動重卡綠色運輸工作方案（2023-2025年）》《關于支持新能源電動重卡推廣應用的政策清單》的函。

文件提出，優化規劃布局。“十四五”期間，全市重點布局50座重卡換電站。

4月25日，亞洲清潔空氣中心、清華大學環境學院和新能源汽車國家大數據聯盟在“2023中國綠色貨運先鋒”論壇上發布最新報告《綠卡榜：中國卡車減污降碳進展研究》。