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日前，特斯拉升級了家用充電樁——壁掛式連接器，新版本充電樁降具有Wi-Fi連接的功能。壁掛式連接器是特斯拉推出的廣受歡迎的產品。

2019年全國財政工作會議提出，推動產業轉型升級，支持新能源汽車發展，研究建立與支持創新相適應的政府采購交易制度、成本管理和風險分擔機制。

新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，在國家政策的大力推行下，各大城市里的公交車、出租車、網約車等大部分運營車輛都升級成了純電動車型。

經濟發展，物流商貿繁盛，藍天保衛，排放標準日漸升級，在如此大環境下，新能源商用車本該大行其道，怎料業內卻傳出了苦不堪言的聲音。

日前，據外媒報道，LG化學已經成立專門的工作小組（TF），計劃明年7月將旗下電池部門從公司剝離，考慮在LG化學旗下成立子公司。

亞迪與盈峰中聯緊密合作，迭代生產全系列智能、綠色、高效的純電動環衛車。

新能源車的動力蓄電池和電機將納入到與發動機、變速器并列的家用汽車主要系統中，這兩大部件出現故障，同樣可以享受免費更換總成。

日前，國網電動汽車公司發布消息稱，e充電App內增加了即插即充功能，且在近期已開啟對充電樁的軟件升級，升級后的公共直流充電樁將全部滿足“即插即充、無感支付”功能，從而提升用戶充電便利性。

近日，特斯拉發布了2019.40.2新的軟件版本，升級了兩個Autopilot的功能：根據相鄰車道車輛速度，調整、改進車輛變道功能，以及停車警告標志，此次更新還包括新的增強召喚功能。

甚有業內專家預測，到2020年，中國動力電池企業數量將降至20余家，相較2016年淘汰9成之上。

福田汽車擬建設新能源三電工廠項目，擬在山東多功能汽車廠 G03 現有廠房原有基礎上進行升級改造，通過自主建設電池、電控、電驅動制造能力，形成自制+代工的采購方式，向智藍新能源產品提供核心資源支持。

2019廣州車展上，特斯拉Model 3標準續航升級版（中國制造）首次亮相，起售價為人民幣355,800元，該車型整車全部由特斯拉上海超級工廠加工制造。

在剛剛開幕的2019年廣州車展上，東風風行旗下的新款風行S50EV正式亮相。新車整體基本與現款車型保持一致，配置方面預估有調整，新車核心變化點為電機升級。

11月22日，標配基礎版輔助駕駛功能的Model 3標準續航升級版（中國制造）車型將全面到店。同時，特斯拉Model 3標準續航升級版（中國制造）也將閃耀亮相本屆廣州國際汽車展覽會，正式與公眾見面。

隨著國家補貼調整和外資企業對新能源車逐步布局，自主品牌新能源車在性價比優勢和產品升級方面存在較大壓力。