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據(jù)外媒報道，日本發(fā)布了升級版e-NV200廂式貨車，該款車型搭載了新款40 kWh的蓄電池組，將向多個市場投放。

2018年,中國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代,已由高速增長向高質(zhì)量增長的階段,作為國民經(jīng)濟支柱的中國汽車產(chǎn)業(yè),越來越顯示出巨大的活力,成為拉動中國經(jīng)濟發(fā)展與消費升級的重要引擎。

都說此次車展被新能源汽車占領(lǐng)了高地,自然少不了一眾進口車型的出場,下面就讓新能源君為大家介紹一下參展的重頭新能源車型。

4月18日，貨拉拉舉辦2018年度戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會。會上，貨拉拉宣布了貨拉拉2018年要做的三件大事。一是升級服務與產(chǎn)品；其次切入企業(yè)級市場，重磅推出企業(yè)版產(chǎn)品；三是上馬合作購車業(yè)務，布局綠色貨運。

4月16日，京藏高速公路下花園服務區(qū)充電站改造升級順利完成。這標志著冀北區(qū)域內(nèi)京哈、京藏、京承、京臺、張承、承秦等10余條高速公路服務區(qū)充電站的升級改造工作全部完成。

京藏高速公路下花園服務區(qū)充電站改造升級順利完成。這標志著冀北區(qū)域內(nèi)京哈、京藏、京承、京臺、張承、承秦等10余條高速公路服務區(qū)充電站的升級改造工作全部完成。

日前，我們從官方渠道獲悉，電咖·EV10續(xù)航升級版車型將于近日推出，新車的綜合續(xù)航里程將提高至270km，比現(xiàn)款車型的綜合續(xù)航里程提升了115km，并將于北京車展首次亮相。

此次，電動汽車資源網(wǎng)攜手60位新能源汽車運營商走進蘇州綠控，以期探究2018年新形勢之下，驅(qū)動系統(tǒng)企業(yè)與運營商的創(chuàng)新、融合與新選擇。

2018年3月26日，北汽新能源旗下EX360正式上市，作為EX260換代升級版本，續(xù)航里程顯著提升，等速巡航情況下最高行駛里程可達398km，官方指導價為18.39萬元-20.29萬元。

北汽新能源EC系列定位純電動車型，現(xiàn)款EC200于2017年8月上市，企業(yè)將推出新款升級產(chǎn)品——EC280。

日前，我們從長城汽車官方獲悉，長城C30EV升級版車型正式上市。新車共推出2款車型，指導價為15-15.4萬元，補貼后售價區(qū)間為8.6-9.0萬元。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，交通部發(fā)布關(guān)于做好交通運輸行業(yè)標準《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T1178.1-2018）實施工作的通知。

面對著正在逐漸發(fā)生改變的全球汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車一度被認為是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的重要契機。目前而言，我國新能源汽車銷量約占全球新能源汽車市場銷量的一半以上，毫無意外地成為了全球最大的新能源市場。

從今年全國兩會上傳遞出的聲音以及近日發(fā)布的《2018年能源工作指導意見》來看，今年我國能源體制改革即將迎來升級版，這將進一步推動電價改革、降低新能源汽車的用電成本，以及加快推廣峰谷電價模式等加速落地。

新能源汽車是一門生意，但更是一項關(guān)乎整個汽車產(chǎn)業(yè)升級變軌的基石性戰(zhàn)略，正本清源，讓良幣驅(qū)逐劣幣，才能這是時代的“強音”。