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記者日前從北汽新能源了解到，我國企業自主研發的新能源汽車EU400在60km/h等速行駛情況下續航可達460公里。北汽新能源未來發展戰略顯示，將從新能源汽車制造商升級為綠色出行服務提供商。

6月15日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第297批）（以下簡稱《公告》），獲得第10張新能源生產資質的云度新能源赫然在列，這意味著其正式從“生產允許”升級成為“銷售允許”。

新能源汽車產業的健康可持續發展不僅要依靠政府的支持，如何在市場大規模化啟動的重要時期保證產品的各項性能，已然成為相關企業的研究重點。

在國家政策的強力扶持下，大力發展新能源汽車不僅成為當前各大企業產業轉型升級、搶占國際競爭制高點的重要舉措，也成為各地推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要抓手。

特斯拉表示使用軟件更新代替傳統召回,可以通過空中升級完成。車主不需要將汽車帶到當地的經銷商處進行維護。屆時,車主們將收到一封電子郵件,詳細說明更新操作流程。

力帆股份表示，本次發行完成后，公司將由傳統燃油汽車業務轉型升級為智能新能源汽車產業鏈綜合服務商。

面對日新月異的新能源市場,知豆將繼續對D2進行升級。新車外觀相比現款更加犀利,前臉換裝了更富有進攻性的格柵,內飾也更加豪華。同時,D3這款車有望年內上市銷售。

近年來，陜西省借“一帶一路”發展機遇，以實施百萬輛汽車建設工程為抓手，全力打造汽車支柱產業。通過積極調整汽車產業機構，推進汽車產業轉型升級，將新能源汽車打造成為經濟發展的新增長極。

5月22日，地上鐵受邀參加由菜鳥網絡主辦的GSLS全球智慧物流峰會，此次大會以“連接升級”為主題。

第十四張新能源汽車生產牌照頒給了陸地方舟，同時也在激勵著像御捷這些在轉型道路上的低速電動車企不要灰心，也許下一張就是你呢？

新能源汽車伴隨著電池技術日新月異的發展，產品的更新速度也會更快一些，就在今年初，比亞迪秦插電式混動車型迎來了一次重要的升級——秦100上市。

4月新能源車的較高銷量極大的激發了產業鏈的動力,隨著政策引導的電池的升級速度加快,新能源汽車產業發展的前景很好。

在這次的新車公告中，還出現了一個小插曲，工信部同意了湖南獵豹汽車股份有限公司、湖南恒潤汽車有限公司以及南京金龍客車制造有限公司3家企業升級為乘用車生產企業。

此次升級改造涉及2010年以來，國網公司建設的共計43818臺充電樁(直流樁31214臺，交流樁12604臺)。2015年以后建設的充電樁，共涉及23127臺（直流樁21965臺，交流樁1162臺）。

此次升級改造涉及2010年以來，國網公司建設的共計43818臺充電樁(直流樁31214臺，交流樁12604臺)。2015年以后建設的充電樁，共涉及23127臺（直流樁21965臺，交流樁1162臺）。