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在2016年9月1日，寶馬新能源汽車發布會將在成都舉行，并將公布BMW i是寶馬的創新平臺，同時發布i3升級款、i8質子紅特別版、7系插電式混合動力和國產全新X1插電式混合動力4個車系7款新車型。

近日從官方渠道了解到，寶馬旗下豪華緊湊型純電動汽車BMW i3的最新成員——BMW i3升級款即將正式在中國上市。

其中，銷售新能源汽車1582輛，同比增長22.73%。今年上半年，東風汽車還完成了產品國Ⅴ排放技術升級和切換準備工作，相關產品下半年將陸續上市。

日前，驛達公司服務區充電樁建設規劃敲定，計劃在2017年年底前完成八成服務區充電樁配置，設充電樁服務區數量超過70對，并全面升級取電支付模式，為新能源汽車城際出行提供可靠保障。

公司依然看好新能源汽車產業的發展前景，將為自身的長遠發展而繼續尋找戰略合作機會，進一步推進公司的戰略轉型和產業升級。

動力電池的安全性是最基礎、最核心的部分。熱失控是危及動力電池安全的重要因素之一，除電池過熱外，電和機械因素也會誘發熱失控。深圳五洲龍過充失火和特斯拉底部被石子擊穿著火都是典型的事故案例。

昨日，記者從驛達公司獲悉，該公司高速公路服務區充電樁建設規劃敲定，計劃在2017年年底前完成八成服務區充電樁配置，設充電樁服務區數量超過70對，并全面升級取電支付模式，電動汽車出行“加油”將更方便。

?騰勢400純電動汽車正式進入量產階段。此前，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司宣布騰勢將全系升級至400公里續航里程，進行了電池電機電控等核心性能升級，并將推出性能及配置大幅提升的榮耀版。

福特2017款福克斯搭載的充電器配備了新的快速充電技術,并且升級了續航里程,以吸引消費者,趕超對手現代Ioniq電動車及日產Leaf。

深圳擬根據快遞企業購車置換的實際情況，動態調整增加，力爭把原特區內所有運送快遞的電動（機動）三輪車置換成新能源電動貨車和兩輪備案電動自行車，促進快遞業轉型升級。

公司從新能源汽車驅動系統供應商升級為國內少數的整車動力總成等系統集成商之一，擁有基于整車控制器、轉向控制、電機控制等控制平臺之上配套驅動電機等執行機構的系統集成能力。

承擔市民、游客每日出行重任的廈門公交，在不斷完善路網結構、強化服務能力的同時，也在積極探索轉型升級之路。更綠色、更智能，成為著力點。

從2016年7月1日起,獲得新公告目錄的電動汽車必須符合2015版接口及通訊協議標準;從2016年12月31日起,不再銷售2011版標準的電動汽車,新安裝的充電設施必須符合2015版標準。

一直以來，春風運輸公司堅持用“一個品牌車型”經營公司，不但帶來公司運營成本的降低，“專一”的車輛好品質也讓公司持續贏得市場好口碑。如今公司又多了一項利器——金旅考斯特純電動產品的加入。

近日，據海外媒體報道，寶馬集團在德國慕尼黑舉行的創新日活動中，正式對外發布了新款寶馬i3車型，新車在電池組方面進行了升級，新款i3續航里程增加到了更實用的300公里。