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4月11-12日，第八屆中國新能源商用車大會演講嘉賓有話說。

2025年4月2日，福田歐航歐馬可震撼發布全新平臺歐航H系列新品及歐馬可智藍“超能電驅雙鏈”新品

4月3日最新消息：一季度東風商用車產銷均超3萬輛新能源商用車銷量同比增長289%；寧德時代在南通成立新能源公司 含發電業務；株洲啟動電動車充電樁建設“兩年計劃”，助力322個老舊小區煥新升級

東風柳汽推出的乘龍L2V新能源輕卡憑借“百公里電耗低至31度的超低電耗+16分鐘超級快充”核心產品優勢，為國四車主量身定制置換升級方案，助力用戶以更低的成本投入城配運營，實現更高的運營效率和經濟效益，成為卡友們創富路上的理想選擇。

新能源商用車企深耕下沉市場，需在售價、場景、售后服務等方面下功夫。

菜鳥持續布局“AI+物流”，升級縣域快遞處理中心解決方案。

促進新動能積厚成勢、傳統動能煥新升級。

加強智能網聯汽車產品準入和召回管理，進一步規范汽車生產企業OTA升級活動，提升智能網聯汽車產品安全水平

摘要：江淮汽車2月28號以“空間革新、續航突破、智能進階、重載升級”為核心，重磅推出多款全新物流車型

傳統商用車廠轉型升級，重組后全面新能源化或擁抱國七？

第二批公共領域車輛全面電動化先行區試點，天津、常州、無錫等10座城市入圍。在2024 - 2026年實施周期內，試點城市將圍繞新技術新模式創新應用，拓展新能源汽車市場化應用。

從效率革命到安全升級，智駕已成行業剛需

在存量競爭時代，唯有將用戶價值刻入企業基因，才能在產業升級浪潮中掌握話語權。

合肥市包河區瞄準新能源汽車后市場打造全鏈條、全生態體系，提升區域商業氛圍、推動消費升級、釋放區域商業活力的新布局。

貴州：將用好“兩新”政策，繼續支持老舊貨車、城市公交等道路客貨運輸領域設備清潔化、低碳化升級