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特斯拉進一步開放充電網絡，囊括多個歐洲國家

特斯拉將在中國召回127785輛Model 3汽車，原因是半導體組件存在潛在故障，可能導致撞車。

欣旺達動力電池板塊去年營收增長六倍，但仍虧了10億。

無論是時有發生的國際貿易爭端還是新冠疫情以來的“芯荒”，都給各國芯片制造提出了更高的需求。在此背景下，全球經濟體爭相出臺芯片發展戰略，宣布投入天量資金，集中資源

12月24日，由上海市經濟和信息化委員會、浦東新區科技和經濟委員會指導，中國半導體投資聯盟主辦，張江高科和愛集微承辦、上汽集團協辦的“首屆集微汽車半導體生態峰會”在上海正式舉行。

近日，有海外媒體報道，知情人士透露，由于半導體瓶頸拖累汽車生產，大眾汽車今年在全球的銷量預計將略低于900萬輛。

近日，博世集團宣布公司已著手擴產SiC 功率半導體，目標產能在上億顆水平。

工信部給鋰電池企業戴上“緊箍咒”：減少單純擴產，鼓勵技術創新

近日，ADAYO華陽集團旗下全資子公司惠州華陽通用電子有限公司與南京芯馳半導體科技有限公司簽署戰略合作協議。

近日，東風官方消息稱，其自研的IGBT模塊已經實現批量生產，首批下線的IGBT模塊將搭載在東風風神和嵐圖等車型上。根據規劃，智新半導體一期年產能可達30萬只，二期建成后年產能可達120萬只。

5月20日長安、華為和寧德時代合作造車的重要進展，阿維塔科技公司正式披露。而在整車制造之外，合作方（長安、華為）其實還瞄準了汽車用半導體的設計和開發。

近日，我們從相關渠道獲悉，吉利汽車持續加碼布局半導體，于5月17日與芯聚能半導體、吉利汽車旗下威睿等合資成立廣東芯粵能半導體有限公司，注冊資本4億元，二者分別持股40%。

全球半導體芯片供應緊張的問題。

電車資源獲悉，近日，長沙比亞迪半導體新能源汽車核心電子技術研發及產業化項目正式開工。

工信部：新一批免征購置稅目錄和車船稅減免目錄開始申報