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小鵬汽車15日回應老車主退車事件稱：“7月13日我們已經做了良性溝通，收集了車主們的合理訴求，反饋給高層。車主們也表示理解，希望雙方能夠得出一個都能滿意并且合理合法的解決方案。”

7月12日，越博動力發布2019年半年度業績預告。預告顯示，預計越博動力2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為600萬元–1100萬元，同比下降56.31%-76.17%。

7月15日，欣旺達發布2019年上半年業績預告。預告顯示，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤2.21億-2.65億元，同比增長0%-20%；預計2019年上半年非經常性損益對公司凈利潤約為0.68億元。

7月12日，寧德時代發布上半年業績預報。預報顯示，上半年預計實現凈利潤20億-22.78億元，同比增長120%-150%。

寧德時代預計稱，上半年實現凈利潤20億-22.78億元，同比增長120%-150%；隨著新能源汽車行業快速發展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升。

日前，乘聯會公布了最新的汽車銷量數據，據悉，6月份新能源狹義乘用車銷量為13.8萬輛，同比增長105.0%，環比增長47.7%；上半年累計銷量56.8萬輛，同比增長67.0%。

2019年時間過半，資本的活躍與政府的調節，使物流快遞市場出現了一些新變動。

2020款小鵬G3正式上市，補貼后全國統一售價為14.38-19.68萬元，新車分為G3 520、G3 400兩個型號，NEDC綜合續航里程分別401km和520km，共計提供六款配置級別的車型。

2019年7月10日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京汽車博物館召開。在本次信息發布會上，中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長曹國慶發布了2019年6月份新能源汽車動力電池月度數據。

7月10日，電車資源從中汽協了解到，6月，新能源汽車產銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比上年同期分別增長56.3%和80.0%。

安全是新能源汽車的頭等大事，動力電池作為新能源汽車的核心部件，然而，2019年上半年，新能源汽車自燃事故頻發，引發了公眾對新能源汽車安全性的質疑。未來，新能源汽車的安全問題該如何解決呢

工信部發布關于《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知，更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計算方法等。

7月8日，北汽藍谷發布子公司北汽新能源 2019 年 6 月份產銷快報。北汽新能源6月份銷量26072輛，同比增長438.1%，1-6月份累計銷量65159輛，同比增長21.57%。

7月5日，江淮汽車發布6月產銷快報。快報顯示，江淮汽車6月份產量30667輛，同比增長9.68%；6月份銷量為31756輛，同比增長11.47%。

7月3日，比亞迪發布2019年6月銷量快報。快報顯示，比亞迪6月汽車銷量合計38735輛，1-6月累計銷量228072，同比增長1.59%。