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22日，記者從洛陽市交警支隊(duì)獲悉，洛陽市確定于明年上半年正式啟用新能源汽車專用號(hào)牌。屆時(shí)，新登記的新能源汽車將全部核發(fā)專用號(hào)牌，在用的新能源汽車，車主可自愿換領(lǐng)專用號(hào)牌，也可繼續(xù)使用原號(hào)牌。

獲悉，從本月20日開始,公安部將在全國(guó)分三批推廣新能源汽車專用號(hào)牌。明年上半年,新能源汽車專用號(hào)牌將在全國(guó)全面啟用。

近日，從中通客車獲得消息，公司再中標(biāo)泰安市公共交通公司300臺(tái)8米純電動(dòng)公交訂單，該批車輛預(yù)計(jì)將于11月份全部交付。下半年屢獲新能源大單的中通客車，再次在行業(yè)中印證了自己的絕對(duì)實(shí)力。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年上半年度，我國(guó)環(huán)衛(wèi)車總產(chǎn)量為4.7萬輛(+32.43%)，2016年全年環(huán)衛(wèi)車總產(chǎn)量8.7萬輛(+30.56%)。

距離雙積分辦法的實(shí)施還有不到半年的時(shí)間，雖然時(shí)間節(jié)點(diǎn)和要求門檻都有所放寬，但2019年和2020年的比例要求并未放松，事實(shí)上，落地后的雙積分辦法是外松內(nèi)緊。

在政策的助推下，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，銷量占到全球60%以上。

當(dāng)前，新能源汽車發(fā)展形勢(shì)向好，相關(guān)產(chǎn)業(yè)理應(yīng)趁勢(shì)而上。然而，電機(jī)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況不容樂觀。“內(nèi)憂”與“外患”同在，致使業(yè)內(nèi)預(yù)期高增長(zhǎng)的新能源汽車電機(jī)行業(yè)出現(xiàn)滑坡，這是否意味著市場(chǎng)洗牌即將到來？

，昨天，首家共享汽車企業(yè)EZZY宣布解散，引發(fā)輿論關(guān)注。共享經(jīng)濟(jì)的寒流這么快就來了，而在半年前“共享”還被看做是互聯(lián)網(wǎng)新風(fēng)口。

又一家合資公司要進(jìn)入中國(guó)電機(jī)市場(chǎng)了。與此相對(duì)的是,今年上半年,國(guó)內(nèi)電機(jī)行業(yè)營(yíng)收和利潤(rùn)表現(xiàn)慘淡。

新能源車是未來汽車的發(fā)展方向，政府已經(jīng)在研究傳統(tǒng)燃油車退出市場(chǎng)的時(shí)間表。盡管今年上半年業(yè)績(jī)不佳，但福田汽車仍然表示出堅(jiān)定發(fā)展新能源車的決心。

在即將于9月27日舉行的2017中國(guó)新能源物流車城市配送高峰論壇上,融和租賃新能源總監(jiān)何志強(qiáng)將發(fā)表主題為“資本+產(chǎn)業(yè) 推動(dòng)綠色物流 融合創(chuàng)新”的精彩演講。

2017年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入46.41億元，較2016年同期增長(zhǎng)61.04%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)6.36億元，較去年同期增長(zhǎng)16.46%。

比亞迪宋MAX新能源版本車型將于明年下半年推出，此外，宋MAX1.5T車型將于9月25日上市，并且隨后還將推出2.0L車型，而這款全新MPV也將開啟比亞迪全新的家族化設(shè)計(jì)方向以及平臺(tái)化戰(zhàn)略。

隨著2017年上半年車企財(cái)報(bào)的陸續(xù)出爐，因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡而更加“骨感”的新能源汽車現(xiàn)實(shí)開始顯露出來。

發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋15日在發(fā)布會(huì)上表示，將繼續(xù)推進(jìn)放寬外資準(zhǔn)入，簡(jiǎn)化外商投資管理程序。今年下半年，還將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)。