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電動汽車資源網了解到，眾泰汽車8月22日發布2017年半年報，報告期內，公司實現營收57.87億元，同比增長626.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.22億元，同比增長494.41%。

電動汽車資源網了解到，均勝電子日前發布2017年半年報，報告期內，公司實現營收約130.91億元，歸母凈利潤約6.16億元，同比分別增長約119.99 %和151.31%。

星源材質最新的投資者關系活動表披露，公司2017年上半年實現營業收入2.46億元，同比減少2.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7091.73萬元。

?德賽電池表示，但公司主營動力電池、儲能電池等大型電源管理系統及封裝集成業務的市場拓展未達預期，新能源汽車動力電池業務尚未形成規模銷售。

北京汽車日前披露2017年半年預告，預期截至2017年6月30日，月歸屬于公司權益持有人的凈利潤較2016年同期下滑約60%。

2017年上半年，本集團的帝豪系列（包括新帝豪及其新能源汽車版本）按銷量計為本集團最暢銷的車型，報告期內銷量合共為117718部，按年增長10% ，帝豪EV的銷量為7982部。

杉杉股份8月15日晚間發布2017年半年報告，2017年上半年，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.39億元，同比上升51.49%，主要系公司鋰電池正極材料業務經營業績同比大幅上升所致。

正海磁材8月14日晚間披露2017年半年報。報告期內，公司實現營業收入4.03億元，同比下降44.30%；凈利潤虧損1496.94萬元，同比下降120.54%。

欣旺達8月14日發布2017年半年報，報告期內，公司實現營業總收入54.69億元，同比增長77.35%；實現歸屬母公司凈利潤1.82億元，同比增長23.78%。

上海新能源汽車推廣應用繼續穩步發展，新能源物流車成為上半年增長點。據市公安局車輛管理所統計，今年1-7月新能源汽車推廣上牌數量達到16511輛。

2017年11月起，將增加河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明10個城市啟用新號牌；2018年上半年，在全國所有城市全面啟用。

?今年上半年，我國新能源汽車產銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7％和14.4％。

菲斯科汽車（Fisker Automotive），這家專門制造插電式混合動力跑車的制造商曾經被認為是美國電動汽車制造商特斯拉最強大的對手，卻因經營不善以及缺乏核心技術等原因，在2013年上半年破產了。

報告期內，公司實現營業收入46.41億元，較2016年同期增長61.04%；實現歸屬母公司所有者凈利潤6.35億元，較去年同期增長16.46%。

有媒體報道稱，從2015年至2017年上半年，國內共有超過200個新能源汽車整車生產項目落地，涉及投資金額10262億元人民幣。