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九月，下半年巨適宜的購車季即將到來。何謂適宜？除了價格合適、車型豐富，還要良好的品牌與口碑、舒適的環境、有信賴感的氛圍……

公司從新能源汽車驅動系統供應商升級為國內少數的整車動力總成等系統集成商之一，擁有基于整車控制器、轉向控制、電機控制等控制平臺之上配套驅動電機等執行機構的系統集成能力。

多氟多8月17日晚間發布半年報，公司2016年上半年實現營業收入12.73億元，同比增長29.21%；實現凈利潤2.5億元，同比增長2532.78%。

整車銷量提升也將拉動鋰電池持續快速放量。相關專家表示，鋰電池產業鏈的增長確定，毛利率最高的仍為電池隔膜。

從上半年曝光的11例起火事件看，由于配電箱短路、充電中自燃、電瓶搭線處故障、電線老化、電池短路以及空調系統故障等車輛內部原因造成的起火事故占比達到55%。

2016年上半年，南都電源實現營業總收入294576.22萬元，同比增長43.95%。其中動力鋰電業務實現營業收入1.42億元，同比增長323.27%。

報告期內，富電綠能完成營收2.74億元，同比上升5480%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤900萬元，同比上升12383%；基本每股收益0.0661元。

新宙邦公司發布2016年半年報，公司實現營收6.77億，凈利潤1.25億，分別同比增長72.6%，203.3%，符合此前公司發布的業績預告的預期。

得益于四大業務板塊高速增長態勢，均勝電子今日提交了一份滿意的“中考成績單”。公司半年報顯示，上半年公司實現營業收入59.51億元，同比增長52.66%；凈利潤2.45億元，同比增長30%。

歷時半年之久的全國性新能源汽車“騙補”清查步入尾聲。就在國家大力查騙補的風口浪尖之際，7月27日，眾泰汽車被經銷商舉報“為了拿到新能源補貼，大量生產眾泰新能源云100早產車”。

今年上半年，湖南汽車制造業增加值同比增長31.6%，高出全國平均增速21.1個百分點，實現利潤13.70億元，增長1.4倍。在全國汽車制造業的增速普遍放緩下，湖南試圖抓住新能源汽車的契機實現趕超。

2016年上半年，鋰離子電池產業延續了此前快速發展的勢頭。展望下半年，鋰離子動力電池需求還將延續快速增長勢頭，預計全年我國鋰離子電池產量將達到66億只，但行業競爭進一步加劇。

7、8月份，各上市公司陸續發布了2016年半年度報告?，F在，電動汽車資源網就為大家展現部分動力電池企業的年中報分析，以助大家更好的認識、分析和研究動力電池行業。

當下，我國已成為全球新能源車保有量最大的國家。在今年上半年，新能源汽車生產量達到了17萬輛，較2015年同期增長了126%，新能源汽車產業突飛猛進。

亞星客車周四晚間發布2016年半年度業績快報，公司上半年實現凈利潤1421.92萬元，同比扭虧為盈。每股收益0.06元。