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近年來，我國新能源汽車產業快速發展，已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。

華為回應

12月26日，和順石油在長沙市舉辦首家集光儲充一體化“和順新能源-華為超充智選站”開業慶典，華為數字能源、新順能等合作伙伴共同見證本次開業儀式。

海珀特發布了“全球首款正向開發的氫燃料電池干線物流重卡”海珀特H49——電車資源

上海下達2023年節能減排專項資金安排計劃，共計17.43億元

華為數字能源將攜手客戶、伙伴，計劃于 2024 年率先在全國 340 多個城市和主要公路部署超過 10 萬個華為全液冷超快充充電樁，實現“有路的地方就有高質量充電”。

充換電產業一周熱點

鴻蒙智行充電服務實現全國覆蓋超過340個城市、4500個高速充電站、70萬個公共充電槍，預計2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充。

國軒高科與InoBat簽署協議，在斯洛伐克合建電池廠

“超級快充”儼然已經成為解決新能源汽車里程焦慮的一個重要手段。

10月24日，一汽解放汽車有限公司與華為技術有限公司在華為深圳坂田基地簽署全面深化合作協議-AI、智能駕駛及智能座艙專項合作備忘錄。

遠程商用車在寧波成立新公司

華為新專利可將電池集成于車身

“降價”“內卷”成為汽車行業當下的兩大熱詞。

對于新勢力們來說，一直在補能效率上卷似乎已經卷到了天花板，如何擴張線下網絡，把充電效能上的“黑科技”更普惠地帶到大家身邊，可能是補能之戰下半場的重要命題。