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電車資源獲悉，華晨鑫源將在今年夏天推出一款新的純電動物流車:新海獅X30EV。據透露，該車定位為微型面包車，有兩種車型配置，分別為標準型和舒適型。

歐洲媒體于近日曝光了一組寶馬iNEXT純電動SUV測試車諜照，該車與X5尺寸相當。參考寶馬現有i系列車型命名形式，該車2021年量產后或命名為“iX5”。

日前，華晨寶馬官方正式宣布2019款BMW 5系插混先鋒版正式上市。新車在純電模式下續航里程為67km，最大綜合續航里程為650km。2019款BMW 5系插混先鋒版售價為53.99萬元。

作為國內新能源汽車領域領行者,華晨鑫源重慶汽車有限公司旗下品牌--SRM鑫源新能源以協辦方的身份出席此次會議,并將競選2018第三屆中國新能源汽車“金熊貓獎”最暢銷車型獎與最信賴車企品牌獎。

華晨寶馬將投產26.64萬套G28（長軸距3系車型代號）動力電池組項目。屆時，華晨寶馬動力電池的年產量將高達34.8萬套，產能計劃較現在擴大4.2倍。

工信部近期發布公告《特別公示新能源汽車生產企業（第一批）》，27家企業被暫停受理新能源汽車新產品的申報，華晨汽車集團控股有限公司（簡稱“華晨汽車”）就在特別公示名單中。

從華晨寶馬官方獲悉，企業還將投產基于全新一代長軸距3系（車型代號G28）打造的純電動車型，年產能達到26.64萬輛。

近年來，為進一步推進綠色高效綜合交通運輸體系的建設，加快新能源汽車在交通運輸領域的運用，華晨鑫源果斷加入到新能源汽車的造車大軍當中。

11月2日，華晨寶馬汽車有限公司發布2017年可持續發展報告，首次提到全面升級后的華晨寶馬可持續發展戰略。

在10月29日晚的頒獎盛典上，承辦方電車資源網公布了各獎項得主，華晨鑫源的新海獅EV300最終斬獲5項大獎

從2004年起，包括奇瑞、華晨、眾泰以及比亞迪在內的中國汽車制造商便開始公開討論進軍美國市場的問題，上汽與長城汽車也緊隨其后，而今年廣汽也宣布了相關計劃。

2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽，獲得“最佳續航能力獎”獎項的企業和車型有：華晨鑫源新海獅EV300、恒天新楚風恒天.恒好5022EV6、陸地方舟Z35、上汽大通EV80等。

隨著寶馬宣布以36億歐元收購華晨寶馬25%股權，華晨寶馬將成為第一家外資占股超過50%的合資企業，更標志著持續了三十多年的外方股不超過50%的合資政策終結，中國汽車產業正式進入了合資股比放開的新時代。

特斯拉在華建廠、華晨寶馬的身份轉變趕上了中國汽車產業大門全面開放的大勢。面對這種變化，提高核心競爭力、發展綠色智能的新能源汽車成為車企重要的破局之道。

法國當地時間10月16日，雷諾集團與華晨中國汽車控股有限公司在巴黎與遼寧省政府代表簽署了戰略合作協議，以推動輕型商用車業務在中國的進一步發展。