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電動汽車資源網了解到，南京市日前發布《南京市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案的通知》，到2020年，基本實現主城區、新城新區公交車全面新能源化；全市新建成充電樁2萬根，累計達到2.5萬根。

通知指出，將加快推動快遞行業轉型升級，推動快遞企業使用新能源汽車。同時對符合條件的新能源汽車可審核發放長期通行證，停靠道路停車泊位1小時內免費。

南京市發布了《2017年南京市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》，所指的財政補貼包含省級補貼和市區級補貼，財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。

南京市溧水區舉辦金融支持實體經濟專場銀企對接簽約會，多家金融機構向溧水216家企業（項目）集中授信321.3億元。溧水經濟開發區與中航信托股份有限公司共同設立100億元新能源汽車產業基金。

南京市將調整電動汽車充換電服務收費標準，調整純電動客車（12m）換電服務最高收費標準，每公里上調0.11元，調整后的純電動客車（12m）換電服務最高收費為每公里1.80元。

連日來，南京市溧水開發區省級新能源汽車產業基地內，包括南京金龍、南京瓏瑞柯創、南京博士朗在內的5個總投資54億元的新能源汽車產業項目緊鑼密鼓建設。

南京市發布《完善公交企業成本規制財政補貼實施方案》，其中規定新能源汽車使用補貼因新能源公交車購置費用較高，對扣除購車補貼后仍高出普通公交車的折舊費用單獨計算給予一定補貼。

近日，?南京市物價局昨發布通知，2017年1月10起，調整電動汽車電動汽車充換電服務收費。

南京市政府辦公廳近日印發《南京市“十三五”能源發展規劃》(簡稱規劃)，根據規劃，到2020年，南京公共充電樁與電動汽車比例不低于1∶7。

在南京市公交場站等公共設施以及甲方擁有的場地開展充電樁、充電站及充電塔項目的投資建設及運營。

對于政府訂單的調研，我們以南京市場為突破口，走訪了當地的公交集團，制定新能源政策的政府部門，以及客車行業業內人士，對比亞迪政府訂單觀點的形成有一定的啟發。

?路邊停車可免首小時停車費；實施機動車限行措施時享受便利……今年，南京將繼續推廣新能源汽車。近日，南京市政府公布《2016年南京市新能源汽車推廣應用方案》，今年全市將推廣應用各類新能源汽車2502輛。

南京市政府發布《2016年南京市新能源汽車推廣應用方案》，規定2016年，全市推廣應用各類新能源汽車合計2502輛，其中新能源公交車推廣數量占全年公交新增和更新的數量50%以上。

根據2016年南京市新能源汽車推廣應用計劃，2016年我南京市新能源汽車推廣總量為2502輛，其中新能源公交車為500輛，各類新能源專用車500輛，新能源乘用車1502輛

以電動乘用車為例，續航里程在100—150公里的，補貼1.5萬，150公里—250公里的補貼2.3萬，超過250公里的補貼3萬，插電混合動力的最高只能補貼1.5萬。