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1月9日，博世集團旗下市場化投資平臺博原資本聯合博世創投、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧攜手設立新能源商用汽車公司“北京卡文新能源汽車有限公司”，深度布局中國新能源商用車領域。

汽車零部件巨頭博世集團的移動出行服務主管Markus Heyn表示，依賴電池很危險

博世集團近日宣布，將通過旗下博世力士樂（Bosch Rexroth）與Maximator Hydrogen合作，到2030年在全球建立4000座加氫站，全力支持建立氫能經濟。

近日，博世集團宣布公司已著手擴產SiC 功率半導體，目標產能在上億顆水平。

新能源汽車動力形式分為多種，48V輕混系統便是其中一種，而博世集團正是打算在這一領域潛心布局。日前，博世宣布2021年夏季將在德國愛森納赫工廠生產混合動力汽車用48V電池。

寧德時代新能源科技股份有限公司9月5日宣布，與博世集團正式建立長期戰略合作伙伴關系。寧德時代將在全球范圍內為博世48V動力電池系統提供可靠動力內核。

據英國路透社報道，全球最大的汽車零部件供應商博世因業務向電動車領域轉型而需要籌措大量資金，不過近日，在內部討論過上市問題后，博世集團還是選擇不上市。

據英國路透社報道，全球最大的汽車零部件供應商博世因業務向電動車領域轉型而需要籌措大量資金，不過近日，在內部討論過上市問題后，博世集團還是選擇不上市。

9月24日，豪華智能電動汽車品牌拜騰與全球領先的技術與服務供應商博世集團在德國正式簽署戰略合作協議，雙方將在動力系統、制動系統、駕駛員輔助系統等領域展開重點合作。

2018年7月9日，蔚來與博世集團在德國柏林簽署戰略合作協議，雙方將在傳感器技術、自動駕駛、電機控制和智能交通系統等領域展開重點合作。

梅賽德斯奔馳母公司戴姆勒及其供應商博世集團（Robert Bosch）將聯手開發無人駕駛汽車，這兩家公司之間的這種合作將主要以加快所謂“機器人出租車”（robo-taxi）的生產為目標。

德國博世集團欲剝離起動機和發電機事業部(Bosch Starter Motors and Generators)這一消息傳出已經一年多了。近日，該項目終于有了新進展。

據相關媒體報道,德國博世集團將在華投建鋰電池工廠,生產動力電池以供應中國市場。無論從汽車保有量,還是汽車產銷量數據來看,中國毫無疑問已成為全球新能源汽車的最大市場。