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日前，北京威卡威汽車零部件股份有限公司（以下稱：京威股份）公告：同意批準公司以15.38億元的價格出售公司持有的寧波福爾達智能科技有限公司100%股權。

電動汽車資源網了解到，京威股份發布公告，終止其此前擬發行股份購買江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司（下稱：江蘇卡威）剩余65%股權的議案。

據了解，本次股份轉讓完成后，江蘇卡威的估值為45億元人民幣。江蘇卡威擬在香港聯交所發行股票并上市的工作正在穩步推進中。

在2017廣州車展上，卡威汽車發布了全新E20純電動車。該車是一款微型車，工況續航里程為180km。

江蘇卡威攜卡威EV4車型參賽，并取得EV-C車型組最佳涉水能力獎。

9月28日晚18：00，“2017卡威游騎兵揭幕盛典”在江蘇常州盛大開幕，卡威汽車攜帶游騎兵的精神，驍勇駕臨，旗下三款游騎兵車型也悉數到場。

EV4是卡威汽車重點開發的一款專用于城市物流運輸中轉的純電動車型，采用主流的商務車型凌特的外觀，整車尺寸較大，作為一款純電動物流車也是能裝能跑。下面電動汽車資源網編輯帶領大家看看具體的情況。

深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“中國-深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2017年9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

新車外形較有個性，有著一張“海獅”的前臉，整體外觀霸氣又不失可愛。最重要的是它的貨廂空間夠大，達13立方米，且續航里程能達到380公里。

卡威汽車設計出一款純電動廂式物流車，此款車是為城市的最后一公里而設計制造的純電動微面車，是一款便捷的城市物流車型，電動汽車資源網有幸得到試駕這款純電動物流車，下面一起來看看EV5的具體情況吧。

卡威EV7是國內首款電動皮卡車型，它采用卡威主流皮卡K1外形，結合非承載式車身結構，構建合理科學的皮卡物流車型。

公交車作為最常見的交通工具之一，在城市交通運輸中起著重要的作用。近年來，為響應“節能減排，綠色出行”的號召，全國各大中小城市的公交逐漸走向電動化，我們也看到了一些令人眼前一亮的公交。

EV1是卡威汽車獨立研發制造的首款純電動SUV,與現在主流的純電動SUV車型不同，卡威EV1采用非承載式車身結構，電池組、電機、控制器融合底盤結構，使卡威EV1具有更優的承載能力和安全性。

截止到2017年8月21日，據新能源汽車國家監測平臺統計，累計注冊整車企業398家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業263家，通過“車輛符合性檢測” 的車型3683個。

日前，電動汽車資源網從卡威汽車公司了解到，該公司將推多款新能源公交車，續航均超240公里 。