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今天，面對智能化汽車新浪潮，新卡羅拉再次屹立潮頭，讓智能化賦能汽車，為用戶打開智能家轎新世界。

近日，天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃

日前，我們從一汽豐田官網獲悉，卡羅拉雙擎E+新增一款上市車型，新車售價21.48萬元，相比老款新車在配置上進行了優化。

10月25—27號，就在海南國際會展中心，第四屆海南新能源汽車及電動車展會。

目前來看，插電混動車的在新能源車市場的地位僅次于純電動汽車，而且經過多年的市場深耕與產品升級，如今插電混動車也得到了越來越多用戶的認可。

新能源汽車眾多，卻只能選擇自主品牌的新能源汽車？來看看合資品牌有哪些選擇。

卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+，除了價格非常接近，兩車同時還在很多方面都十分相似，甚至完全相同。今天電車資源就幫大家分析這兩款車型的差別，看看誰更值得買？

在一汽豐田推出卡羅拉雙擎后，廣汽豐田基于雷凌雙擎推出了雷凌雙擎E+車型。雷凌雙擎E+此次共推出四款車型，市場建議指導價為20.78—22.28萬元，補貼后參考價格18.58—20.08萬元。

2019年3月11日豐田卡羅拉雙擎E+正式上市，此次共推出了4款車型，官方指導售價區間為21.18-23.48萬元，補貼后售價區間為18.98-21.28萬元。

卡羅拉雙擎E+在豐田混動技術的基礎上進行改進，符合了國內的新能源汽車標準，但價格最低也要18.99萬，就讓情況變得很微妙。進一步是更大更強的中級車，退一步是更便宜更省心的國產純電、插電對手。

一汽豐田在去年11月發布了卡羅拉雙擎E+（插電混動版），并將在今年3月9日正式上市。

盡管2019年新能源補貼政策尚未出臺,但國內的新能源汽車市場依然熱度不減。而進入3月份,各家車企都加速了新能源車型上市的腳步,根據電車資源的統計,3月份至少將入市5款新能源車型。

日前，我們從官方獲悉一汽豐田卡羅拉雙擎E+將于2019年3月9日正式上市，新車此前公布的預售價22.1萬元起，補貼后售價19.46萬元起。

2月11日,首臺卡羅拉雙擎E+（卡羅拉插電混動版)從一汽豐田泰達工廠駛下生產線,這標志著一汽豐田首款新能源汽車,同時也是豐田汽車在華的首款新能源車型正式下線。

豐田終于推出了滿足新能源政策的卡羅拉雙擎E+,也就是插電式混動版卡羅拉。據最新消息,新車將于今年3月份正式上市?？梢灶A見,即將抵達新能源戰場的卡羅拉雙擎E+,勢必與國產競品免不了一場惡戰。