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近日，央視新聞頻道特別直播節目《共和國發展成就巡禮·山東丨探訪亞洲最長重型汽車裝配線》走進有著63年卡車生產歷史的中國重汽

2019年7月初，比亞迪開創了新能源汽車行業的又一先河——純電動重卡高溫測試，攜純電動智能自卸車T10ZT開進吐魯番，開展為期40多天的高溫測試，“烤”驗整車與零部件在高溫、高塵環境下的耐受能力。

近日，經過CV新能源部連續兩個星期的日夜奮戰，柳汽首輛氫能源車終于順利完成調試。

近日，江鈴汽車在接受調研時透露，公司凱銳氫燃料卡車等新能源商用車爭取年內上市推廣。

本文盤點了7款國外的純電動重卡，以及10款國內的純電動重卡。

據外媒報道，當地時間周一，戴姆勒表示他們已經制造出了其首批eCascadia半掛卡車并且這些卡車正在運往美國首批客戶的手中。

隨著“公轉鐵”等運輸結構的調整，長途公路運輸需求量開始下降，但對于短途運輸而言卻是一個利好消息。煤炭、港口等短途運輸的需求量正呈顯著遞增的趨勢，而短途運輸正是新能源重卡的主要陣地。

日前，美國能源部(DOE)宣布，將撥款5000萬美元用于卡車、越野車及其燃料電池技術的創新研究。

一直以來，在新能源卡車領域，比亞迪連續推出純電動物流車、牽引車、環衛車、渣土車、混凝土攪拌車、礦山特種車等全領域車型，填補了新能源卡車技術、市場的多項空白。

日前，沃爾沃集團與三星SDI建立戰略聯盟，為集團的電動卡車產品開發電池組。通過這一合作，沃爾沃集團希望能加快其在電動交通領域的研發速度，并在長期內增強研發和資產實力，

一共有56款新能源專用車入選，車企上車數量差距不大，輕卡和中卡車型數量較多。

7月12日，“跨越速運&地上鐵廣州城配合作車輛交付儀式”于廣州花都區圓滿落幕，此次交付車型為吉利遠程EV200新能源輕卡車。

城配物流要解決兩個問題。一是車型，解決方法是禁止大噸位卡車進入市區，所以就產生了輕客、藍牌輕卡這個市場；二是污染，解決方法也相對簡單，禁止國三國四等排放標準較低的車型進入城區。

里卡多戰略咨詢獨有的全持有成本（TCO）模型，曾為加州燃料電池聯盟（CaFCP）提供經濟建模，用以評估未來燃料電池卡車和支持商業運營所需的氫氣站的總成本。

?作為全球領先的卡車品牌，沃爾沃卡車視環保為其核心價值理念之一。自上世紀90年代起，沃爾沃卡車持續改善內燃機技術，提升車輛燃油效率和排放表現，同時積極布局新能源領域。