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安徽7月1日實施國六，氫燃料電池卡車最新測評出爐。新能源，新鮮料，物流每周來報道！

說起電動卡車，最容易引起爭議的就是電池續航里程，不少卡友就是因為純電動卡車續航里程太短而選擇傳統能源車型。那么如果有一款電動卡車，快沒有電的時候就開始自動充電，你會選擇這樣的電動卡車嗎？

由滿幫集團控股的智加科技、一汽解放和英偉達聯合開發的智能卡車技術正在加速推進。智加科技已聯手蘇寧物流完成了國內電商平臺首次在物流園區和高速場景測試無人駕駛重卡L4級別的“倉對倉”的場景作業。

?重卡市場年近百萬的銷量誘惑著很多的車企，去年三一這匹黑馬闖進了重卡市場，可是重卡市場的這份大蛋糕不是那么好吃的，最近就有曝出聯合卡車要被收購的消息。

電車資源獲悉，交強險的上險數據顯示，1月的新能源專用車上牌量與上月相比，斷崖式下降到5641輛。該批上牌的新能源車型主要來自湖北新楚風、東風汽車集團、中通客車、東風汽車股份、南京金龍等企業。

卡車行業乃至整個汽車行業最熱的兩個風口是智能駕駛和新能源。如果說智能駕駛是未來的事，那么新能源就是眼前的事。

近日，一組吉利遠程旗下的全新皮卡車型曝光，新車外觀并非工具型皮卡的造型，比較時尚。由于遠程汽車品牌是吉利旗下的新能源商用車品牌，所以我們猜測這款皮卡或為新能源車型。

荷蘭DAF在漢諾威展示了LF Electric和CF Electric，以及CF Hybrid，分別是純電動的LF車型(輕中型)、純電動的CF車型(中重型)、以及混合動力的CF重卡。

近日，“華菱---中電投融和租賃純電動重卡換電站建成暨發車儀式”在華菱星馬汽車集團隆重舉行。

看完《流浪地球》，腦海里除了那句魔幻的標語“北京交通提醒你，道路千萬條，安全第一條；行車不規范，親人兩行淚”之外，還有一句“氫，是爸爸開大火箭的燃料”和滿屏幕跑的運輸車。

智能駕駛雖然是一個技術密集、資金密集型領域，但從來不缺少新的創業公司入局。

近日消息，據國外媒體報道，沃爾沃卡車(Volvo Trucks)公司宣布，作為將電動汽車推向市場的發展計劃的一部分，這家公司已經向瑞典的兩家客戶交付了第一輛電動卡車。

“我們2021年的目標是，在城市本地運行零排放和安靜的純電動量產重卡車，其運營經濟性可與柴油卡車相媲美。”

電動卡車，高效率柴油卡車，生物燃料卡車……歐洲正在探索不同的節能減排解決方案，“環保”這只手再次推了電動卡車一把。

?汽車電動化的浪潮，以不可阻擋的力量，滾滾而來。當客車、乘用車電動化呈燎原之勢時，卡車也在一些細分市場，開了星星之火。