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加拿大食品雜貨巨頭Loblaw已預訂25輛特斯拉電動半掛卡車。這款電動卡車將于2019年量產，已經通過100萬英里路試。目前接受5000美元預訂，售價尚未確定，預計將在20萬至25美元之間。

馬斯克在 SpaceX 的總部洛杉磯霍桑市召開了新品發布會，推出了重磅的產品——特斯拉電動卡車。

隨著無人駕駛技術不斷發展，無人駕駛貨運卡車正在成為主流。目前，特斯拉、比亞迪、戴姆勒等企業正在加快電動卡車布局，將會重點放在無人駕駛技術。隨著無人駕駛技術成熟，25年后每年將導致30萬人口失業。

據外媒報道，比亞迪正計劃明年在加拿大的安大略省開設第一個裝配工廠，預計當地市政府和企業對電動卡車的需求將會激增。

下周，特斯拉將在洛杉磯發布大型半掛卡車。這款車型的發布對特斯拉來說可謂是一步險棋，雖然許多觀察員都預料到特斯拉將制造小型載貨卡車，但沒人想到了大型卡車。

快遞和物流行業每天都要在道路上奔忙，它們也是各類運輸卡車的主要用戶，而卡車一般會與污染和噪音等負面名詞緊密相聯，因此該行業對電動車的態度也會決定此類車輛的未來。

如果特斯拉推出了一款具有自動駕駛功能的卡車,那么特斯拉有可能會改變卡車的運營方式。

2017年11月5日，“未來新物流”——JAC卡車電動化發布會在澳門車展江淮汽車展臺舉辦。

據美國媒體11月5日報道，特斯拉正式發出電動半掛卡車發布會的邀請函，該發布會將于11月16日太平洋時間下午7點在加州霍桑設計中心舉行，屆時特斯拉CEO埃隆?馬斯克將出席。

繼電動客車、電動乘用車之后，電動車市場又刮起了一股電動卡車旋風。從2017年起，純電動卡車在推薦目錄中車型比重逐步上升。

2017年10月18日，比亞迪商用車銷售事業部公關總監肖海平在“中國客車藍皮書”發布會上講道，2020年全國公交車基本實現電動化。下一步，企業會向重型卡車領域延伸，大力推廣純電動重卡。

一說到年審，每個卡車司機都會頭疼，嚴格的審查程序、各種資料手續，這還不是最糟的，最麻煩的是異地年審。

特斯拉將在11月中旬展示他們的首款半掛電動卡車，外界對這款車型可是充滿了期待。但與此同時，戴姆勒突然跳出來搶了特斯拉的風頭，在本周二的東京汽車展上，這家德國汽車巨頭宣布了他們的首款電動卡車原型。

電動卡車市場已經逐步推出較為成熟的產品，對于中長途運輸來說，受續航里程和充電問題的影響，距離滿足市場需求，可能還需要時間。但是對于城市配送來說，解決最后一公里，電動卡車往往能夠獲得青睞。

10月17日，戴姆勒集團計劃通過建立獨立的法律實體來進一步專注并強化其企業架構。除了已為獨立法律實體的金融業務外，梅賽德斯-奔馳乘用車及商務車、戴姆勒卡車及客車業務也或將被轉型為兩家獨立的法律實體。