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日本松下本周宣布，將推遲4680電池的商業化生產進程，原因是性能有待繼續改進。松下在財報會議上預計最快2024年4月到9月期間量產4680電池。

購買一輛新能源微卡的原因，往往更多的是因為它具備超強的實用性

近日，一項由芝加哥大學能源政策研究所和美聯社-NORC公共事務研究中心開展的民意調查顯示，47%的美國人表示不愿意購買電動汽車，主要原因是新能源汽車售價過高以及充電基礎設施不足。

3月28日，中創新航發布2022年報。2022年中創新航實現營業額約203.75億元，同比上一年度增長198.9%；凈利潤約6.94億元，同比增長521.8%，擁有人應占溢利增長393.9%至6.92億元，增長主要原因是集團銷售額的增長及毛利率和毛利額的上升。

電車資源數據顯示，2月新能源物流車行業已悄然啟動“洗牌”按鈕。銷量數據漲跌背后的原因引關注。

根據歐洲運輸和環境聯合會(AISB)日前進行的一項研究，歐洲三分之二以上的鋰離子電池生產工廠將面臨延期、縮減或取消風險，其主要原因是美國通過的《削減通脹法案》對歐洲市場帶來的不利影響。

小伙錯失去中山的搬家大單，煮熟的鴨子飛了，究竟是啥原因？

Electrify America在發給用戶的一份說明中表示，本次漲價的原因包括電價上漲和運營成本提升。

1月8日，格林美公告確認子公司起火，火災已于著火當日撲滅，未造成任何人員傷亡。事故具體原因正在調查確認中。

如今新能源商用車用戶的里程焦慮和充電焦慮基本得到解決，售后服務成為用戶最大焦慮。誰在售后服務方面真正做到“讓用戶用車無憂”，誰就能贏得在激烈的市場競爭中取勝。

相比傳統重卡，新能源重卡百公里能節約一半多的成本，這也是大家為什么換車會選擇重卡的原因。

為緩解綠色城配運力的壓力，新能源物流車市場出現一波銷量小高峰。

Rivian正在召回幾乎所有已交付的車輛，原因是“車輛前懸架上的緊固件松動”。

車多貨少、供需失衡是根本原因，疫情影響、油價高漲是導火索。

美國加州的特斯拉Model 3車主在一項擬議的集體訴訟中對特斯拉進行了起訴，原因是車輛存在“幽靈剎車”問題，即自動駕駛輔助系統出現了剎車意外激活的情況。