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”經歷缺芯、疫情、原材料價格上漲,以及諸多外部地緣政治激蕩所引發的不利影響,2022年的中國乘用車市場在震蕩中走出了完美的V字反彈。

4月28日，國軒高科發布2021年財報。報告期內，國軒高科實現營業收入約103.56億，同比增長54.01%；受原材料價格上漲等因素影響，實現歸屬于上市股東凈利潤約1.02億元，同比下降31.92%。

去年，業內對新能源車行業最大的擔憂來自于兩點：上游原材料價格上漲和補貼退坡。

?今日，我們從飛凡汽車官方了解到，受上游原材料價格上漲等因素影響，飛凡汽車旗下MARVEL R和ER6車型的指導售價將進行調整，具體上調幅度為3000-10000元不等。

4月6日晚，極狐汽車宣布，受到近期原材料價格上漲影響，ARCFOX極狐將進行價格調整，但具體的調整方案將在4月30日前公布。

?4月2日，極氪汽車官方發布聲明：在充分考慮用戶利益后，決定：2022年3-4月的限時購車權益不變，4月份極氪001售價不調整。

芯片短缺、電池供應緊張以及上游原材料價格上漲等問題卻愈演愈烈，汽車產業鏈由此帶來的不確定性不降反增，打造安全自主可控的產業鏈、供應鏈成為關鍵。

?3月24日，東風高端電動車品牌嵐圖汽車官方發布《關于嵐圖 FREE價格調整的說明》。

3月17日凌晨，哪吒汽車官宣，因受原材料價格上漲影響，將對汽車車型的售價進行調整，上漲幅度為3000-5000元。該調整政策從3月18日0點開始執行。

昨日（3月15日）臨近24點，比亞迪突然官宣，因原材料價格上漲，王朝網和海洋網車型價格上調3000-6000元不等。

在補貼退坡、芯片短缺和原材料價格上漲等多重因素影響下，已有多家車企宣布上調新能源汽車終端銷售價格。

在新能源汽車高速發展、原材料價格上漲、技術加快創新、產業鏈重構等因素的綜合影響下，動力電池市場化競爭全面升級。

10月26日，一份比亞迪電池價格上調聯絡函今晨在市場上傳開。其中內容顯示，因為原材料價格上漲，比亞迪決定將C08M等電池產品單價上調至少20％，于11月1日開始全面執行新價格。

2017年，陜西通家電牛系列新能源物流車，全年銷售1.5萬輛，位居全行業第一名；2018年至今，面臨國家補貼滑坡，原材料價格上漲，銷量仍然與去年持平。

日前，不少企業發布了2018年中期業績預告，分析其中動力電池企業的情況不難看出，強勢企業一路高歌猛進，但大部分企業因受補貼退坡、原材料價格上漲等因素的影響業績并不理想。