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3月1日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第2批)》，進(jìn)入到推薦目錄的車型成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，其中推薦目錄里出現(xiàn)的多款純電動物流車更是吸引大家的眼球。

?3月2日上午，云南航天神州汽車有限公司正式向云南通聯(lián)物流有限公司交付了其采購的19輛神州牌純電動廂式物流車。云南航天神州汽車有限公司銷售總監(jiān)郭向捷介紹，今年新能源汽車的生產(chǎn)計(jì)劃是5000輛。

比亞迪的這款T5純電動廂式貨車，自從在去年的北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會上出現(xiàn)后，這款車就備受人們關(guān)注。

巴黎雷諾（Renault）公司推出了兩款電動汽車，一款是Marter版電動汽車，一款是全尺寸廂式貨車，它們的競爭對手是歐洲版福特Transit、Ram ProMaster汽車。

是鼓勵(lì)藍(lán)牌電動物流車發(fā)展的,重點(diǎn)是5米以下的廂式純電動物流車,車載電池在50kWh,黃牌純電動物流車基本上是做不了的。

露笑科技公告顯示，本次交易的主要內(nèi)容包括242輛純電動城市客車與400輛燃料電池廂式運(yùn)輸車，累計(jì)合同金額約4.77億元。

近年來，由于諸多政策的扶植與推動，純電動市場異常火熱，很多人們都在思考，新能源車輛是否真的能夠取代傳統(tǒng)能源汽車？目前看來，私家車領(lǐng)域或者還不現(xiàn)實(shí)

這批廂式貨車是純電動、零排放新能源車，續(xù)航里程達(dá)180公里，能夠很好地適用于京東物流車從倉庫到成都城區(qū)各個(gè)配送站的需要。這批新能源貨車來自于成都本土新能源汽車企業(yè)——雅駿汽車。

合同標(biāo)的為東風(fēng)御風(fēng)純電動廂式運(yùn)輸車、東風(fēng)俊風(fēng)純電動廂式運(yùn)輸車、純電動輕型卡車三種類型新能源車,計(jì)劃截止2016年12月底,甲方保底采購總量為1000臺。

小身材、大用途，輕裝好上陣，載貨空間可達(dá)3.5m3，續(xù)航里程210km，明明能“靠臉”偏要拼實(shí)力，高端大氣上檔次，就是陜西通家“電牛1號”純電動廂式物流車！

?隨著新能源汽車春天的到來，純電動物流車也逐漸成為人們眼中的大紅人。

中植Z4WKT純電動廂式物流車就打出了“寬廣才能裝更多”的口號，而在續(xù)航與成本方面也十分可觀。

整理發(fā)現(xiàn)，112款新能源專用車全部為純電動，其中以純電動廂式運(yùn)輸車為主，約占總數(shù)的3/4，另有10款純電動環(huán)衛(wèi)車型進(jìn)入公告。

8月5日，恒天-新楚風(fēng)新能源汽車與西拓集團(tuán)在上海新國際博展中心舉行了簽約合作儀式，此次簽下的1000臺訂單，全部為恒天-新楚風(fēng)純電動廂式物流車，預(yù)計(jì)這批電動物流車將于10月份分別投放到云南和天津兩省。

快來排隊(duì)接福利咯！站好站好，不能插隊(duì)喲。我們可是21世紀(jì)的文明人。據(jù)小編最近統(tǒng)計(jì)，2016年1-5月新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)達(dá)11萬輛，其中電動物流車產(chǎn)量達(dá)2768輛，占比3%。