市場分析
行業(yè)動態(tài)
75家入圍 國家電網公示2020年充電設備供應商名單
2020-04-13 新能源 電動汽車
政策法規(guī)
近日，電車資源了解到中汽協(xié)發(fā)布推動汽車產業(yè)穩(wěn)增長專題調研報告。建議放寬限購指標、個人購車支出納入個稅專項附加扣除、適當調整2020年企業(yè)“雙積分”考核要求、優(yōu)化并延續(xù)新能源補貼政策等。
2020-03-20 中汽協(xié) 市場需求
視點
國家新能源汽車規(guī)劃目標2025年達到25%，2035年成為汽車的主流，這個目標我想不是說說而已，我相信會有配套政策，比如雙積分。
2020-01-12 歐陽明高 電動汽車百人會論...
行業(yè)動態(tài)
“雙積分”管理辦法中細則的調整，讓新能源汽車市場的風向再次發(fā)生變化，插電式混合動力成為車企重視的新賽道。
2019-11-28 電動汽車 插電混動
行業(yè)動態(tài)
2019年10月新能源專用車共上險1741輛，環(huán)比上升128.48%，但同比下降72.92%，依然持續(xù)負增長。
2019-11-25 新能源專用車 EV早報
政策法規(guī)
電車資源獲悉，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心11月19日發(fā)布《關于乘用車企業(yè)提交2020年度積分預報告和平行進口乘用車供應企業(yè)核算2018年度平均燃料消耗量的通知》。
2019-11-22 乘用車企業(yè) 2020年度積分
行業(yè)動態(tài)
?“雙積分”政策出臺以來，就一直牽動著各家車企的心，隨著國務院一則通知的出現(xiàn)，讓一直為積分問題頭疼的外資開始歡呼。
2019-11-12 雙積分 外資車企
行業(yè)動態(tài)
2019年7月9日，工信部發(fā)布了關于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）。
2019-11-12 雙積分 修正案
政策法規(guī)
電車資源獲悉，國務院11月7日發(fā)布《關于進一步做好利用外資工作的意見》，意見第一條第三點中明確表示將優(yōu)化汽車領域外資政策。
2019-11-08 國務院 做好利用外資工作
視點
雙積分政策落地已有兩年，兩年執(zhí)行，成效與弊端具存，一文帶你深入解讀，雙積分政策對我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的利弊!
2019-11-07 新能源汽車 雙積分
乘用車行業(yè)
10月11日，工信部結束了為期一個月的《關于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定（征求意見稿）》（以下簡稱“‘雙積分’新版修正案）向社會公開征求意見。
2019-10-23 低油耗乘用車
視點
行業(yè)動態(tài)
10月14日，中汽協(xié)發(fā)布2019年9月汽車行業(yè)產銷數(shù)據(jù)。9月，新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%。
2019-10-15 新能源汽車 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
從歐盟汽車碳排放控制目標的明確，到中國“雙積分”政策的執(zhí)行，電動汽車市場正在快速成長，各大車企開始全力加速電動汽車布局，紛紛制定了相應的發(fā)展戰(zhàn)略目標。
2019-10-14 新能源汽車
