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中國電動汽車反補貼

百輛金旅純電動自卸車溫州交付

歐委會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查初裁結(jié)果，擬對進口自中國電動汽車征收17.4%-38.1%不等的臨時反補貼稅。

中方絕不會坐視不管，將采取一切必要措施堅決維護自身合法權(quán)益。

歐方在調(diào)查中存在許多不合理、不合規(guī)的做法，指控的所謂“中國補貼項目”也根本站不住腳。

強調(diào)中歐電動汽車存在互補性，在技術(shù)及研發(fā)等諸多領(lǐng)域合作前景廣闊，理應(yīng)發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏。

歐盟已于去年10月發(fā)起了類似調(diào)查

上汽通用五菱正式發(fā)布商用車電池“五菱紅1號電池”

德國政府就歐盟啟動對中國電動汽車反補貼調(diào)查持保留意見，并表示關(guān)稅可以保護歐盟的產(chǎn)業(yè)，但同時也可能會產(chǎn)生負面影響。

歐盟反補貼難擋中國電動汽車出口之勢 　

杭州首家新能源車超快充電廣場運營

乘聯(lián)會表示，堅決反對歐盟對中國新能源汽車出口的評價，不是因為獲得了巨額的國家補貼，是因為充分市場競爭下的中國產(chǎn)業(yè)鏈競爭力強。

10月4日，歐盟委員會發(fā)布公告，決定對進口自中國的純電動載人汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。

歐盟正式對我國電動車發(fā)起反補貼調(diào)查，新能源物流車企能否獲得海外市場的可持續(xù)發(fā)展還有待商榷。

法國已宣布新規(guī)，在華制造的電動汽車難以得到補貼。