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據美國媒體AutoEvolution7月22日報道，一名特斯拉美國車主計劃打造輸出功率達1000馬力的電動汽車，搭載2個特斯拉高性能發動機、以及雪佛蘭沃藍達的相關零部件。

據海外媒體報道，隨著各國排放標準要求越來越嚴格，奧迪公司也需要進一步的轉型來順應環保汽車趨勢，可能會取消他們旗下的V8發動機，將重點轉向純電動汽車方向。

動力方面,GA3S PHEV使用由1.5升阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統,有純電、增程和混動多種驅動模式。

從產品來看，榮威e950很不錯，不論設計乘坐，檔次感都很強，符合行政商務定位車型的要求，而且駕駛感受平順，發動機介入的比較溫柔，后備廂沒有被電池組所占據，我認為在特定政策的優惠下，這臺車可以考慮。

我們獲得了一組寶馬全新X1插電式混動版車型的實車諜照。據悉，該車將搭載由1.5T發動機與一臺電動機組成的插電混動系統，且預計將今年年內上市。

?該車搭載了由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統，有純電、增程和混動多種驅動模式。

記者獲得了一組榮威中型SUV的車型圖片及部分信息，新車為榮威eRX5，是RX5的插電混動版車型，將搭載一臺1.5T發動機與電動機組成的混動系統，百公里油耗僅1.6升。此外新車有望在今年9月份推向市場。

記者獲得了一組比亞迪唐的新款車型諜照及信息，車頭與車尾LOGO換成中文“唐”字，動力方面，新車將采用2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統，純電動模式下續航里程提升，此外車輛還有望增加7座版本。

記者從國家工信部獲悉，預計在年內上市的國產X1插電混動版車型，將搭載一套1.5T三缸發動機和鋰離子電池組成的插電混動系統。華晨寶馬的合資自主新能源品牌之諾品牌也將推出一款新的插電混動力SUV。

比亞迪宋雙模版車型將搭載一臺1.5升渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混合動力系統，百公里加速僅為4.9秒。

記者從現代汽車在華經銷商處了解到，現代全新IONIQ有望在8月正式引入國內銷售，新車將推出混動、插電式混動和純電動共三個版本，其中混動車型將搭載一套由1.6升發動機和電動機組成的混合動力系統。

記者從國家工信部獲悉：凱迪拉克CT6插電混動版車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，額定功率203千瓦，百公里綜合油耗為1.7升，與之匹配的將是一臺CVT自動變速箱。

電動汽車是汽車行業的發展趨勢，大家都知道其原理核心是用電機替代發動機，實現電力驅動。但大家又有沒有想過電動汽車上的電機和普通電機又是否一樣呢?

最后一種估計大家可能沒聽說過，叫增程式電動車，這家伙看起來和混合動力車幾乎是一樣一樣的，都有電機電池組，都有個發動機。所以這個增程式電動車到底是啥？真的不是混合動力車？

2016年北京車展上，起亞全新SUV車型Niro舉行了國內的首發亮相。新款電動汽車定位為一款緊湊型SUV，其搭載了一套由1.6L發動機與電動機組成的混動系統。