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作為東風日產今年投放的重磅車型，新樓蘭在今年上海車展驚艷亮相的同時，也展示了其搭載的機械增壓油電混合動力系統。集成混合動力、機械增壓等目前世界上先進的發動機技術。

7月9日上午，吉利南充新能源商用車項目正式啟動。這個計劃總投資70億元的大項目，將建設年產新能源商用車10萬臺和燃氣發動機5萬臺生產基地。

日前，寶馬正式發布了2系運動旅行車插電混動版（2系Active Tourer plug-in hybrid）的原型車，這款車搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統。

一直以概念車亮相的全新一代雷克薩斯SC車型曝光了最新的消息，據海外媒體透露，新車預計將會采用5.0L V8發動機以及豐田最新的混動系統。

三菱采用的插電式混動系統包括一臺2.0升直列四缸汽油發動機以及一臺電動機，通過家用電源即可為車上的電池充電，并且具有一定的純電動行駛能力，純電動模式下續航里程可達到60.2公里。

松正4代混合動力系統運用雙儲能技術，對電池進行削峰填谷，保障能量供應的同時，實現整車節油降耗；怠速停機技術，避免了發動機做無用功，在低速等待工況下自動停止工作。

日前,來自美國的汽車制造商PSC發布了旗下全新的插電式混動超跑SP-200 SIN的預告圖。該車將搭載一套由9.0L V8發動機與電動機組成的插電式混動系統,其最高時速將超過450km/h。

豐田將推出一款全新混合動力跑車，新車將搭載1.5L發動機，在混合動力系統的輔助下，其百公里油耗僅為2L。

有媒體報道稱，寶馬官方在維也納國際汽車研討會上表示，寶馬未來將會投入很大的精力去研發全新的eDrive插電式混合動力系統，這套系統將采用一臺發動機與兩臺電動機的組合方式。

電動汽車也有自己相關的一些保養，主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。

電動車為什么不需要很多的擋位，傳統內燃機汽車卻有很多擋位？原因在于電機和發動機的轉速范圍不一樣。

作為全新一代Q7的衍生車型，奧迪Q7e-tron將搭載2.0TFSI汽油發動機，該車將成為進軍亞洲市場銷售的主力版本。

雪鐵龍AirCross概念車配備的是由1.6THP渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，其中1.6T發動機最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為275?！っ?，電動機最大輸出功率為95馬力。

近日，有外媒報道稱，奧迪全新Q7 e-tron將進口中國市場，不過該車未來進口后將采用汽油發動機組成的插電式混動系統。

新一代捷豹XJ會沿用現款車的引擎配置，但旗艦版車型有望借鑒捷豹XJ_e插電式混合動力引擎，配備2.0升四缸渦輪增壓發動機和一個電動機，12.3千瓦時的鋰離子電池和8速自動變速器提供最大功率334馬力。