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近日，我們從長安福特官方獲悉，銳際PHEV將在重慶車展期間上市（6月12日）。新車在外觀方面延續了燃油版車型的設計，最大的變化是搭載由1.5T發動機+電動機組成的插電式混動系統。

近日，有多家媒體報道稱，電動車市場正在迎來一場“電池荒”。動力電池之于電動車，就像發動機之于燃油車，其重要性不言而喻。未來一段時期內，整車企業或都將面臨動力電池供應瓶頸，電動汽車生產將受到制約。

近日，我們從外媒獲悉，特斯拉在德國的工廠已經被初步批準可以開始在總裝線上安裝“機器和混凝料（用于組裝內部配件、駕駛艙、合并底盤、發動機）”，至此，特斯拉在柏林的超級工廠總裝線正在逐步建成。

近日，電車資源獲悉，廣汽豐田威蘭達PHEV車型將于今日（2021年5月8日）晚間正式上市，新車最大的特點是搭載了基于2.5L發動機的插電式混動系統。

日前，我們從奧迪官方獲悉，旗下A8L PHEV車型正式上市，新車共推出1款配置，售價區間為108.88萬元。新車將采用3.0T V6發動機加電動機組成的插電式混動系統。

2020年對于聯合電子來說是值得被銘記的一年，聯合電子共下線了1億個發動機控制器（簡稱 ECU）。

日前，有國內媒體報道，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+或將于2021年5月上市。據悉，新車此前已于2020廣州車展上正式亮相，其插電混動系統由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成。

1在2020廣州車展上，上汽名爵亮相了旗下第二款插電SUV車型——領航PHEV，新車搭載了1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統。

11月20日，在2020廣州車展上，東風本田CR-V PHEV正式亮相，新車將搭載由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機組成的插混總成。

11月20日，在2020廣州車展上，一汽豐田RAV4榮放插電式混合動力車型正式亮相。新車搭載了一套由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成的插電混動系統，純電模式下續航為63km。

比亞迪發布驍云-插混專用1.5L高效發動機。

日前，電車資源從相關渠道獲悉，途銳PHEV車型將于2020年11月9日正式上市。根據此前公布的消息來看，新車將搭載基于2.0T發動機的插電式混合動力系統，其綜合續航里程可達1000km。

日前，邁凱倫發布了全新混動超跑的諜照圖，新車將基于全新平臺打造，采用V6發動機和電機組成的混動動力系統，并于2021年上半年發布。

9月3號，Jeep牧馬人插電式混合動力版車型正式亮相，新車搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機以及兩臺電機，系統最大功率為276kW，峰值扭矩637N·m，該車純電續航里程為25英里（約40公里）。

但目前新能源車由于昂貴的電池，導致后期更換費用較高；使用壽命相對于燃油汽車發動機等大件來說也要短很多。