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發展電動汽車科學研究和創新需要領先。

在發展電動汽車的浪潮中，涌現出了多家電池制造商，而隨著需求的增加，相關的廠商也在加大投資，積極擴充產能，以滿足汽車廠商的需求。

11月16日消息，據國外媒體報道，韓國第二大企業集團SK也涉足眾多業務，在發展電動汽車的浪潮中，他們也通過收購Signet，成立SK Signet公司，涉足電動汽車充電業務。

交通部修改管理辦法，擬對貨車違規降低罰款額度

美國福特汽車公司宣布，在2025年前，將會在電動車和自動駕駛領域投資290億美元。

在德國汽車工業協會的撮合下，德國三大汽車巨頭大眾集團、戴姆勒集團和寶馬集團的高管們就汽車行業未來的發展方向進行磋商，最終達成共識，認為汽車行業的未來屬于電動汽車。

據外媒報道，德國汽車工業協會（VDA）主席Bernhard Mattes在一份聲明中表示，未來三年，德國汽車行業將在電動汽車以及自動駕駛領域投資近600億歐元（合680億美元）。

當地時間2月18日,雷諾-日產-三菱聯盟宣布將對總部位于中國的電動汽車(EV)充電平臺初創企業上海電享信息科技有限公司(PowerShare)進行投資。

在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下,我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展,充/換電站作為發展電動汽車所必須的配套基礎設施,具有非常重要的社會效益和經濟效益。

各國政府大力鼓勵發展電動汽車,新能源汽車市場火熱,使得車企紛紛發布雄心勃勃的電動汽車規劃。他們押寶電動化究竟勝算幾何?

電動汽車的主要矛盾是安全與里程的對立。里程被認為是矛盾的主要方面,安全性被認作矛盾的次要方面,這是思想方法的錯誤,是造成發展路線、政策、技術發生問題的根源。

德國——歐洲最大的汽車市場——電動汽車目標完成率正落后于其他國家,而英國、法國、意大利和西班牙則在加緊、優先發展電動汽車以及對電動汽車基礎設施的建設工作。

據Motortrend網站報道，大眾已經制定了大規模發展電動汽車的計劃，而此舉也是“尾氣排放門”丑聞的后續影響之一。

日產日前決定，暫停與戴姆勒及福特合作開發燃料電池車的計劃，今后將集中力量發展電動汽車。另外，福特汽車在項聲明中稱，其與戴姆勒位于不列顛哥倫比亞省本那比的燃料電池合資公司將于2018年夏季關閉。

據《日本經濟新聞》最新報道,日產日前決定,暫停與戴姆勒及福特合作開發燃料電池車的計劃,今后將集中力量發展電動汽車。