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2016年10月13—16日，以“選擇·行動——未來從現(xiàn)在開始”為主題的2016(第四屆)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī) 劃成果展覽會、中國國際汽車新能源及技術應用展覽會將在北京國家會議中心舉辦。

在發(fā)展公交的同時，還要進一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車，所以我們在“十三五”城市公共交通發(fā)展規(guī)劃綱要中明確提出，到2020年，在城市公共交通領域，新能源車要達到20萬輛。

為貫徹落實《河北省人民政府關于深入推進《中國制造2025》的實施意見》和省委省政府關于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略部署，特制定本規(guī)劃，規(guī)劃期為2016－2020年。

日前，我省印發(fā)《四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》，明確提出到2020年全省實現(xiàn)新能源汽車生產(chǎn)15萬臺，總產(chǎn)值力爭突破千億元大關，產(chǎn)能達到30萬輛。

記者從山西省經(jīng)信委獲悉,《太原市電動汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》、《太原市燃氣汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》已通過省經(jīng)信委批復。

預計今年新能源汽車的銷量將有望達到22萬-25萬輛，按銷量計算，中國成為世界最大新能源汽車市場。如果有一天，我國新能源汽車失去了政策的扶持，只能靠產(chǎn)品本身的市場競爭力，是否能與燃油車進行抗衡呢？

12月7日，記者獲悉，今年江西省新能源汽車的產(chǎn)銷量將突破6000輛，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃也在編制之中。

廣汽“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要的議案,稱會全面實施“1513”戰(zhàn)略,即當中1個目標除了在“十三五”期內(nèi)銷售240萬輛車外,亦期望產(chǎn)能達300萬輛,產(chǎn)能利用率達80%,利潤和稅費總額逾500億元。

通過最具示范效應的城市公交車帶動,不僅讓那些對《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》中的目標產(chǎn)生懷疑的人們轉變看法,而且對目標的完成充滿希望。

在國家“十三五”電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，在動力電池領域，加強新材料的開發(fā)應用，提早進行前瞻性的布局；聚焦電動車驅動技術的研發(fā)，重視新材料在電動汽車上的應用。

2015年10月21-24 日，2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會暨中 國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關鍵零部件技術交流展覽會將在北 京國家會議中心舉辦。

日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術的發(fā)展規(guī)劃，未來將基于多個平臺推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動版和艾瑞澤3電動版分別會在2016年和2017年上市。

按照規(guī)劃,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將以純電動車為主攻方向，插電式（含增程式）混合動力汽車、清潔能源汽車為發(fā)展重點，燃料電池汽車為重要補充。

“節(jié)博會”作為政府推動節(jié)能減排及發(fā)展規(guī)劃指定展會，作為政府公共機構改造項目一站式采購平臺，被譽為“綠色節(jié)能第一展”，成為了深圳推動節(jié)能減排工作的一張新的城市名片。

充電設施發(fā)展規(guī)劃及充電樁國標（修訂版）出臺后將首先影響到充電設施制造商和充電設施運營服務商。本期，電動汽車資源網(wǎng)盤點國內(nèi)四十余家充電設施運營和制造商，以此窺探目前我國電動汽車充電設施發(fā)展狀況。