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日前，《內蒙古自治區“十四五”節能規劃》發布，明確到2025年，能耗“雙控”管理制度更加健全有力，能源利用效率大幅提升，重點行業能效力爭達到國內先進水平；綠色低碳循環發展經濟體系初步形成。

第十三屆全國人民代表大會第五次會議已經圓滿閉幕，今年的政府工作報告內容包含范圍非常廣，對于我國能源產業今后的布局也將產生深遠影響。

為進一步刺激新能源汽車消費，業內人士認為，在我國新能源汽車發展已初具規模的情況下，應進一步完善充換電基礎設施建設及配套的優惠政策，切實提高新能源汽車使用端的易用程度。

加大對網絡貨運行業發展的扶持力度，優化運輸組織，提高運輸效率，實現降本增效，力爭培育年營業額超2000萬元的規模企業達到100家，全年網絡貨運營業額達到1000億元。

當前，國內新能源車市場在政策、科技、市場、資本四大因素驅動下,正迎來最好的發展時機。其中，資本的聚焦不但推動著產業持續加速，更不斷提升著消費者的認同感。

真金白銀助發展，深圳新能源汽車充電設施可申領補貼。

今年一季度，特百佳已經拿到8000套以上的訂單，取得了“開門紅”。

加速綠色轉型，江淮輕卡駛入新能源發展快車道。

2022年與物流相關的工作重點將聚焦多措并舉穩定外貿，加強縣域商業體系建設，發展農村電商和快遞物流配送，加快現代軍事物流體系等相關的內容。

要打牢產業技術基礎、產業技術創新能力和產業鏈供應鏈韌性這三大制造業核心競爭力基礎，努力在智能制造、綠色制造等方面實現突破，并培育一批“專精特新”企業成為產業鏈供應鏈上的生力軍。

中創新航正式赴港遞交招股書，擬募資15億美元加碼動力電池

方運舟表示，新能源汽車和充電設施的發展互相促進，我國充電基礎設施的跨越式發展，將會進一步刺激新能源汽車的消費。

3月13日，上汽紅巖新疆版CNG牽引車100輛交付暨200輛簽約儀式在新疆哈密隆重舉行。

國人大代表、江鈴汽車股份有限公司智能裝備中心模具車間黨支部書記袁政海建議提升公共充換電保障能力 服務新能源汽車產業發展

油價進入9元時代，帶來短期利好不能帶來“躺贏”，新能源汽車發展還需苦練內功，降本增效促增長。