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純電動汽車動力電池性能應朝著續航里程大于600千米，快充能力達到10分鐘內充滿80%電量，壽命大于15年，高低溫性能滿足零下40攝氏度到70攝氏度，降低電池組高度以提高乘客乘坐舒適度等方向努力。

電車資源獲悉，深圳市發展和改革委員會12月6日發布《關于2019年度新能源汽車充電設施建設補貼擬資助項目情況的公示》，公示了2019年度新能源汽車充電設施建設補貼擬資助項目情況。

電車資源了解到，江門市發展和改革局和江門市財政局近日發布《關于江門市新能源汽車購置地方財政補貼實施細則》，細則規定了江門的新能源汽車地補對象和標準。

為響應深圳市政府推廣新能源汽車的號召，順應低碳環保的發展趨勢，12月13日以“新生活 E旅行”為主題的捷途X70S EV區域上市及試駕會將在捷途深圳一級4S智慧店隆重開幕。

武漢市發展和改革委員會近日發布《關于對我市2018年(第二批)新能源汽車充電基礎設施補貼資金擬發放計劃進行公示的通知》。

武漢市發展和改革委員會發布《關于對我市2018年(第二批)新能源汽車充電基礎設施補貼資金擬發放計劃進行公示的通知》，公示了武漢市2018年(第二批)新能源汽車充電基礎設施補貼資金擬發放計劃。

12月6日，北汽新能源與寧德時代簽署框架協議，進一步深化戰略合作。

今年前三季度，交通運輸部聯合國家發展改革委開展的三批70個多式聯運示范工程項目

舍弗勒與ABT深化合作，致力推動輕型商用車電動化發展。

近日外媒報道，松下與日本立命館大學的一位教授共同合作，開發出一種新的電池管理技術，據介紹，該技術可精準評估串聯堆疊電池單元的剩余價值，從而促進鋰離子電池的再利用，實現可持續發展。

德國咨詢公司羅蘭貝格（Roland Berger）最新《電動車指數》顯示，世界多國的電動車數量都有穩定增長，中國在電動車發展上領先，2019年中國電動車占汽車總量5%。美國和德國分列二和三。

隨著消費者對新能源汽車續航里程需求的提高，電池的能量密度不斷提升，然而就當前行業中三元電池體系已經達到了其能量密度的“天花板”，這就需要人們去尋找能突破能量密度上限的技術路線，固態電池應運而生。

電車資源了解到，?？谑?span style="color:#f00;font-weight:bold;">發展和改革委員會12月4日發布《關于?？谑懈黝愅＼囋O施新能源汽車車輛停放服務收費標準的通知（征求意見稿）》，對其公開征求意見。

電車資源獲悉，鄭州市發展和改革委員會近日發布《關于公布鄭州市新能源電動汽車充換電服務費參考標準的通知》。通知規定了鄭州新能源汽車充換電服務收費統一參考標準。

2020年3月天津工博會-汽車裝備展，為汽車制造行業的轉型與發展提供交流合作平臺。