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?記者從長(zhǎng)安汽車官方獲悉，4月9日，長(zhǎng)安汽車將與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作關(guān)系，開展全領(lǐng)域合作，共享雙方優(yōu)勢(shì)資源。而早在此前，長(zhǎng)安汽車就與科大訊飛以及百度等科技公司展開合作，推動(dòng)汽車智能化發(fā)展。

德系三強(qiáng)在中國的地位和話題性一直是汽車行業(yè)的熱點(diǎn)，就在寶馬年會(huì)確定今年新能源銷量10萬輛后不久，戴姆勒在年度股東大會(huì)上提出將加速新能源汽車進(jìn)程的決定，可見發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為各大企業(yè)的重要戰(zhàn)略。

隨著首批新能源車即將進(jìn)入置換期，越來越多的新能源車進(jìn)入二手市場(chǎng)。但殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，卻直接制約了新能源車二手市場(chǎng)的發(fā)展。

4月9日，長(zhǎng)安汽車將與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作關(guān)系，開展全領(lǐng)域合作，共享雙方優(yōu)勢(shì)資源。而早在此前，長(zhǎng)安汽車就與科大訊飛以及百度等科技公司展開合作，推動(dòng)汽車智能化發(fā)展。

3月30日，在2017天津國際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)上，國家科技部新能源汽車重大項(xiàng)目專家王秉剛在會(huì)上發(fā)言，他肯定了我國新能源客車近年來取得的成績(jī)，但也對(duì)過去兩年里發(fā)生的“丑聞”進(jìn)行了回顧。

2017年3月30日～4月1日，以 "綠色出行智慧交通 "為主題的2017天津國際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)于在天津梅江會(huì)展中心舉行。

隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收成為一個(gè)必須面對(duì)的問題。在動(dòng)力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下，運(yùn)營模式就顯得尤為重要，這關(guān)乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。

目前新能源車的80%故障來自于電池包，電池包的80%故障又來來自于BMS ，由此可見BMS的重要性。

近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場(chǎng)上，動(dòng)力電池正極材料具有體系多元化、需求個(gè)性化和市場(chǎng)多變化三個(gè)特點(diǎn)。

近日，中汽協(xié)組織召開了一場(chǎng)針對(duì)新能源汽車發(fā)展的研討會(huì)。一眾車企集體“哭訴”，希望中汽協(xié)能與工信部、科技部溝通，并進(jìn)一步直通國務(wù)院層面，能夠出臺(tái)相關(guān)措施予以扶持，對(duì)沖補(bǔ)貼退坡太快帶來的直接沖擊。

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車型在業(yè)內(nèi)不斷升溫，各大品牌紛紛向電動(dòng)領(lǐng)域傾斜，奔馳也不例外。

到2020年，新能源汽車達(dá)到26萬輛，新能源和清潔能源公交車比例達(dá)到50%以上，中心城公交基本實(shí)現(xiàn)新能源化。加強(qiáng)智能交通建設(shè)和交通需求管理力度，鼓勵(lì)發(fā)展拼車、新能源汽車分時(shí)租賃等共享出行模式。

2016年面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，為了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，金杯電工構(gòu)筑了以線纜智能制造為主，以新能源汽車及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)為兩翼的“一主兩翼”發(fā)展新格局。

3月30日從工信部獲悉，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國斌會(huì)見美國通用汽車公司全球執(zhí)行副總裁兼中國公司總裁錢惠康，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、通用汽車公司對(duì)華合作等議題交換了意見。

今年以來，新能源汽車行業(yè)春寒料峭，客車市場(chǎng)更加命途多舛，但新能源客車“打好藍(lán)天保衛(wèi)站”的重要切入點(diǎn)，受到了國家的高度重視。