政策法規(guī)
《南充市“十三五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》對外發(fā)布，文件中提出，到2020年，完成“千億百家”計劃，年生產(chǎn)整車規(guī)模達(dá)15萬臺（含專用車），產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超1000億元。
2017-03-08 南充市 新能源汽車
企業(yè)新聞
隨著國家新能源汽車戰(zhàn)略的深入，江特電機(jī)表示將充分利用公司已有的資源稟賦，圍繞“升級、轉(zhuǎn)型” 的發(fā)展主線和 “做強(qiáng)做精電機(jī)產(chǎn)業(yè)，向智能電機(jī)發(fā)展，快速發(fā)展鋰電新能源產(chǎn)業(yè)” 的發(fā)展戰(zhàn)略
2017-03-08 江特電機(jī) 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我省重點推進(jìn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一。目前，已初步構(gòu)建起新能源汽車“產(chǎn)學(xué)研用投”一體化發(fā)展體系，形成從電池、電機(jī)、電控到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈
2017-03-08 新能源汽車 電池
行業(yè)動態(tài)
地方政府積極發(fā)展電動汽車的很多做法已經(jīng)扭曲為地方保護(hù)和市場分割，并進(jìn)而成為制約電動汽車可持續(xù)發(fā)展的重大障礙。
2017-03-07 新能源汽車 新能源
行業(yè)動態(tài)
在今年的兩會上，在GDP和補(bǔ)貼“雙退坡”的背景下，新能源汽車下一步該怎么發(fā)展，勢必成為代表、委員們熱議的話題。
2017-03-07 兩會 新能源汽車
視點
據(jù)報道，由于中國汽車行業(yè)反饋電動汽車計劃過于宏大，國家或考慮政策回調(diào)，或者延遲執(zhí)行原計劃的電動汽車發(fā)展方案。
2017-03-07 電動汽車 新能源
行業(yè)動態(tài)
近年來，從中央到地方相繼出臺一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策，表明了我國政府以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動中國制造轉(zhuǎn)型升級的堅定決心，也極大地激發(fā)了企業(yè)界發(fā)展新能源汽車的動力。
2017-03-07 新能源汽車 升級
行業(yè)動態(tài)
視點
作為連任第十一屆、十二屆全國人大代表，四川啟陽汽車集團(tuán)董事長王麒每年都在人民代表大會上對中國新能源汽車的發(fā)展與推動提出議案。
2017-03-07 新能源汽車 汽車銷量
動力電池行業(yè)
低速電動車的界定和管理本身就是千頭萬緒、錯綜復(fù)雜的工作，現(xiàn)在規(guī)范動力電池的問題又被推上風(fēng)口浪尖。可以想見，未來國標(biāo)的制定無論對低速電動車還是動力電池市場的發(fā)展，都將起到舉足輕重的作用。
2017-03-07 低速電動車 中國汽車工業(yè)協(xié)...
商用車行業(yè)
雖然相關(guān)專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人未能給出準(zhǔn)確的數(shù)字已表明年銷20萬輛的目標(biāo)不是問題，但從發(fā)展趨勢以及前景來看，新能源商用車還是潛力無限。
2017-03-07 新能源商用車 補(bǔ)貼退坡
乘用車行業(yè)
可以看到，挪威在新能源汽車上的實踐，對于發(fā)展中的中國而言，無疑是一個優(yōu)秀的參照。盡管中國早已成為世界最大新能源汽車市場，但如何提高新能源汽車在汽車銷售中的占比，我們?nèi)赃€有很長的路要有。
2017-03-07 挪威 純電動汽車
動力電池行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
]7名全國人大代表指出，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和人們環(huán)境保護(hù)意識的不斷增強(qiáng)，全社會電動汽車保有量快速增長，對充換電服務(wù)的需求持續(xù)提升。
2017-03-07 人大代表 電動汽車
充電行業(yè)
記者昨日從國網(wǎng)廈門供電公司獲悉，2017年將繼續(xù)采取有力舉措服務(wù)新能源汽車發(fā)展，全市各方接入電網(wǎng)的充電樁有望新增3100個，其數(shù)量是現(xiàn)有規(guī)模的3倍。
2017-03-07 福建省 田洋
