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為了減少能源消耗并且減少環(huán)境污染，全球眾多車企都在研發(fā)新能源車，這不僅是為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)，而另一方面則進(jìn)一步展示出品牌實(shí)力的一種方式。在目前來看最環(huán)保且更易于發(fā)展的莫過于純電動(dòng)車。

中國(guó)新能源汽車的發(fā)展過分地依賴補(bǔ)貼。部分企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利,在缺乏必要核心技術(shù)的情況下,東拼西湊,一窩蜂地去做電動(dòng)汽車,攪亂了市場(chǎng)的正規(guī)秩序,阻礙了新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

為加快發(fā)展和培育節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，公司與武漢盟盛人新能源汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展股份有限公司（簡(jiǎn)稱“武漢盟盛人新能源”）就共同在武漢市蔡甸區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源汽車項(xiàng)目簽署框架協(xié)議。

隨著新能源車的快速發(fā)展，如何為新能源車提供穩(wěn)定的電力來源成為關(guān)注焦點(diǎn)。

伴隨中國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展，以及傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的不斷積極融合，電動(dòng)化、智能化的進(jìn)程出現(xiàn)進(jìn)一步拓展，電動(dòng)汽車互聯(lián)網(wǎng)跨界融合趨勢(shì)日益明顯。

隨著歐盟車市的復(fù)蘇，電動(dòng)汽車市場(chǎng)也開始升溫。

日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃，未來將基于多個(gè)平臺(tái)推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動(dòng)版和艾瑞澤3電動(dòng)版分別會(huì)在2016年和2017年上市。

8月26日，記者從上海充電設(shè)備展上了解到，為了更好地規(guī)范和促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)汽車充電接口新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有望在今年年底出臺(tái)。

新任執(zhí)行長(zhǎng)Andy Palmer也陸續(xù)透露品牌發(fā)展計(jì)劃,其中包含了模組化底盤開發(fā),打造包含DBX概念車量產(chǎn)版在內(nèi),共計(jì)3款全新車系,以助阿斯頓·馬丁的戰(zhàn)力配置。

如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝氣蓬勃，在國(guó)家和地方各項(xiàng)利好政策的支持和推送下，更是吸引了不少消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)投新能源汽車。今天小編就帶大家看看，北上廣深四大一線城市對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策都有哪些"地方特色"？

。“十二五”規(guī)劃發(fā)展期間，正當(dāng)國(guó)內(nèi)外各整車廠如火如荼地發(fā)展新能源汽車、不斷推出一系列電動(dòng)車型時(shí)，安徽省的江淮汽車，也正在自主的開發(fā)全新平臺(tái)第五代純電動(dòng)轎車（iev5）。

為推動(dòng)新能源汽車發(fā)展和應(yīng)用，我市已初步完成《鄭州市鼓勵(lì)新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》《鄭州市新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》的擬訂和編制工作，并對(duì)新能源汽車充換電站設(shè)施建設(shè)等給予支持政策。

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)也迎來了發(fā)展的元年,2014年新能源汽車產(chǎn)銷分別為7.85萬(wàn)輛與7.48萬(wàn)輛。與2013年的1.75萬(wàn)輛與1.76萬(wàn)輛相比,更是彰顯了市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來說,要實(shí)現(xiàn)健康良性的發(fā)展,清晰統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)都不可或缺。對(duì)新能源汽車行業(yè)來說更是如此。

國(guó)家戰(zhàn)略部署和相關(guān)文件指出,純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力是我國(guó)新能源車發(fā)展的明確方向。其實(shí),國(guó)內(nèi)的新能源汽車已經(jīng)加大力度研發(fā)和推廣,并取得初步的成效。記者體驗(yàn)了吉利康迪K10和東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)這兩款純電動(dòng)車。