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12月1日，以“示范引領 氫動未來”為主題的中國燃料電池汽車大會正式舉辦。

德力新能源再次順利將40臺49噸氫燃料電池牽引車交付給晶輝物流。

截至2023年9月底，全省公共充電站共計9505座，同比增長60.94%。公共充電站保有量排名前5的市依次為：青島市（1541座）、濟寧市（990座）、臨沂市（974座）、濟南市（890座）、煙臺市（796座）。

助力實現“雙碳”目標，帶動相關產業可持續健康發展。

截止到2023年10月底，全國共有充電樁795萬臺，其中公共充電樁超250萬臺，有力地支撐了我國新能源汽車的推廣應用。

發展新能源汽車整車及零部件?大力發展智能網聯汽車?

日前，2023中國交通產業經濟年會暨兩江交通產業創新發展論壇在重慶舉行。

上海綠牌進一步收緊？有銷售稱第二塊滬牌將競拍 有車企趕窗口期謀增量

推進智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展。

燃料電池電堆連接體材料是行業中最為關鍵的戰略材料。

特斯拉宣布充電網絡開放升級 支持更多其他品牌車輛

加大新能源（智能網聯）汽車推廣力度。

高比能、高安全性是動力電池未來發展方向。從最開始的鋰電池動力化轉型，到現在的電池技術數字化、智能化轉型，安全性都是首要解決的問題。

一汽解放仍將不忘初心、砥礪前行，與國家政策同頻，圍繞“雙碳”戰略目標，制定綠色轉型的技術突破方案，踐行好企業經營與社會責任雙重使命。

鋰電企業將進入比拼成本管控、研發能力、技術水平的階段，新一輪行業洗牌正在路上。