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財政部稅政司司長賈榮鄂在2023中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，截至2022年年底，新能源汽車車輛購置稅累計免稅規模達2000多億元，預計2023年免稅額將超過1150億元，充分體現了國家支持新能源汽車發展的戰略決心。

9月2日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在2023中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，隨著汽車產業發展進入新階段，技術變革加速推進，中國汽車產業還存在傳統骨干和企業轉型升級滯后、部分關鍵技術尚需突破、產業布局有待優化等問題。

2023年9月1日，廣西壯族自治區發展和改革委員會印發《廣西氫能產業發展中長期規劃（2023—2035年）》通知。

2023年9月1日，濟南市人民政府辦公廳印發《濟南市支持新能源汽車產業高質量發展和推廣應用行動計劃（2023—2025年）》通知。

NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰賽即將開賽，讓我們在一起握指成拳，共同推動中國新能源物流車更好更快的發展，早日實現對傳統燃油貨車的全面替代。

2023年8月31日，陜西省發展改革委發布《關于居民電動汽車充電樁分時電價政策有關事項的通知》。

商務部新聞發言人束玨婷8月31日在商務部例行新聞發布會上表示，近期將陸續出臺提升加工貿易發展水平、促進新能源汽車貿易合作等專項政策措施，全力推動進出口促穩提質。

8月30日，中國電動汽車百人會隆中論壇在湖北省襄陽市正式開幕。

2023年8月29日，廈門市發展和改革委員會印發《關于公開征求廈門市關于進一步穩增長轉動能推動經濟高質量發展的若干措施意見》的通知。

2023年8月28日，浙江省發展和改革委員會、浙江省能源局、浙江省住房和城鄉建設廳聯合印發《浙江省加氫站發展規劃》。

新能源汽車是全球汽車行業轉型升級、綠色發展的主要方向。

8月29日，國家能源局在浙江杭州召開推進新能源汽車充電基礎設施高質量發展現場會，調研學習地方先進經驗，深入分析當前形勢任務，研究部署下一步工作。

近日，上汽紅巖杰獅H6新能源重卡批量交付唐山市北方貨運有限公司。

8月28日，福田汽車對外公布正式換標，開啟第四次品牌煥新，并發布新的品牌戰略——讓萬物移動更自由，以表達將新能源戰略作為公司發展第一戰略的決心。

充電站是新能源汽車產業鏈上的重要一環，如何實現行業健康有序發展，盡快走出一條可持續、高水平的建設之路？