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徐工新能源汽車公司積極踐行ESG理念，在迎來快速發展機遇的同時，也進一步承擔了使世界更美好的社會責任，摘得“2023年中國綠色物流ESG全鏈條先鋒企業”殊榮。

工信部召開制造業企業第二次座談會：聚焦新動能 加快塑造高質量發展新優勢

上半年，物流行業活力不斷增強，釋放出市場供需兩端業務活動趨于活躍的積極信號，也顯示出我省經濟發展的有利因素在不斷積累。

2023年8月25日，北京市發展和改革委員會發布《關于進一步推動首都高質量發展取得新突破的行動方案（2023-2025年）》。

2023年8月23日，青海省發展和改革委員會、青海省能源局聯合印發《青海省能源領域碳達峰實施方案》。

近年來，新能源汽車的快速發展使得充電樁建設成為了一個急需解決的問題。

8月26日，由中國科學院大氣物理研究所、國家發展和改革委員會產業經濟與技術經濟研究所、中國科學院科技戰略咨詢研究院聯合研究編撰的《電動汽車與分布式儲能系統發展報告》白皮書在上海發布。

目前，我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。

首屆鋰資源創新應用發展大會為電池產業發展建言獻策

2023年8月25日，工業和信息化部 國家發展改革委 財政部 自然資源部 生態環境部 商務部 海關總署聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》。

隨著汽車綠色化、數字化、無人化、平臺化發展趨勢，深圳乘勢而上，提出建設“新一代世界一流汽車城”目標。

經過多年發展，技術、材料、結構等方面的持續創新，正不斷打破動力電池原有的技術上限，有力推動了新能源汽車的普及，為汽車產業格局的重塑帶來新變量。

行業預測，國內氫能燃料電池汽車預計經歷初步示范、加快推廣、大規模應用三階段。根據《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035 年）》，我國氫能燃料電池汽車發展預計經過三個階段，即2020-2025年為初步示范階段；2025-2030年為加快推廣階段；2030-2035年為大規模應用階段。

隨著多項利好政策的持續出臺，新能源車銷量不斷攀升，充電樁將是繼加油站后的又一大藍海市場。

中國汽車工業在實現高質量發展的道路上蹄疾步穩，而新能源汽車則為中國汽車產業的轉型升級和高質量發展提供了全新“賽道”。