5月以來(lái)新能源領(lǐng)域百億元級(jí)項(xiàng)目頻現(xiàn)
2023-05-31 貨運(yùn) 新能源重卡5月30日,上海市發(fā)展改革委印發(fā)《上海市加大力度支持民間投資發(fā)展若干政策措施》。
2023-05-30 充電樁目前,歐洲、北美、東南亞、南美等地區(qū)正在加速汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,疊加海外儲(chǔ)能市場(chǎng)需求井噴,我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)正搶抓發(fā)展機(jī)遇,加快“出海”步伐。
2023-05-30 鋰電5月29日,廣東省人民政府發(fā)布《新時(shí)代廣東高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》。
2023-05-29 新能源汽車(chē)工信部將從加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、提升安全水平、健全回收利用體系四個(gè)方面,加快推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
2023-05-26 動(dòng)力電池當(dāng)前新能源卡車(chē)為何市場(chǎng)滲透率比較低?如何推動(dòng)新能源輕卡在農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展?
2023-05-26 新能源卡車(chē)換電模式的“困局”是什么,它未來(lái)發(fā)展的風(fēng)口何在?
2023-05-25 換電站在汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中,動(dòng)力電池及其技術(shù)創(chuàng)新起到根本性、關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。可以說(shuō),動(dòng)力電池強(qiáng),則新能源汽車(chē)強(qiáng)。
2023-05-25 動(dòng)力電池1—4月,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),裝車(chē)量累計(jì)91GWh(吉瓦時(shí)),同比增長(zhǎng)41%,有力支撐了產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展。
2023-05-25 動(dòng)力電池日前,無(wú)錫市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《無(wú)錫市氫能和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025)》
2023-05-24 氫燃料電池汽車(chē)國(guó)金證券研報(bào)指出,2023年將是氫能及燃料電池行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道的一年
2023-05-24 燃料電池今年以來(lái),政策對(duì)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的支持力度進(jìn)一步加大,廣闊的下沉市場(chǎng)正成為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策著力點(diǎn)。
2023-05-23 新能源汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示,在政策支持及市場(chǎng)需求提振下,充電樁產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇期。
2023-05-22 充電樁國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)市場(chǎng),不會(huì)像網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)或可樂(lè)品牌那樣只剩下幾家大公司,而是會(huì)像餐飲企業(yè)一般,百花齊放。貨運(yùn)行業(yè)也將擁有大中小公司共同發(fā)展的豐富生態(tài)。
2023-05-22 貨運(yùn)2023年5月19日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2022年度雙積分?jǐn)?shù)據(jù)核算審查工作的通知》
2023-05-22 雙積分