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自動駕駛技術成為汽車產業發展新變量

作為電動汽車的必要配件，充電樁是新能源汽車產業健康發展的不可或缺基礎設施。

日前，天津市寧河電動重卡充電站正式投入運營，將進一步提升河北省至天津市跨省綠色物流運營效率，服務京津冀協同發展走深走實。

四川省人民政府印發《聚焦高質量發展推動經濟運行整體好轉的若干政策措施》

上汽紅巖憑借著在新能源領域的突出表現，大力發展換電賽道，穩居2022年換電重卡銷量前三寶座，12月更以627輛的優秀成績拿下了當月的銷量冠軍。

公共領域車輛全面電動化不僅將進一步帶動和擴大中國新能源汽車消費，還將促進汽車產業節能減排和綠色發展。

2月3日，工信部發布《工業和信息化部等八部門關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，拉開公共領域車輛全面電動化發展序幕。2023-2025年推廣應用新能源汽車204萬輛！

車型以卡類為主，技術路線朝著燃料、插電方向發展，預計未來政策會向此傾斜。

2月1日，遠程商用車科技有限公司與安徽明天新能源科技有限公司戰略簽約儀式在杭州舉行，以氫能源商用車應用為基礎，未來將圍繞整車研發、生產、服務、金融等領域開展全面戰略合作，共同賦能氫動力商用車新生態發展壯大。

多種發展趨勢下，新能源物流車企業該如何抓住機遇。

大力發展和推廣應用新能源汽車，全面落實新能源公交車購置補貼、新能源汽車車輛購置稅減免、停車費減免、通行便利、路權保障等支持政策。

1月30日晚間，億華通發布的2022年年度業績預告顯示，億華通預計2022年度實現營業收入7.2億元至7.7億元，與2021年同期相比將增加9063萬元至1.4億元，同比增加14.40%至22.34%，預計歸母凈利潤虧損1.4億元至1.75億元，扣非凈利潤虧損1.53億元至1.88億元。

業內人士表示，新能源汽車產業成為多地發展重點，各地根據實際情況并結合地域資源優勢，因地制宜出臺政策，有助于我國新能源汽車產業做優做強。

到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%。

1月29日，寧德時代發布公告稱，為了推動公司鋰電池材料及回收業務發展，并保障鋰電池原材料的供應，公司擬由控股子公司廣東邦普在廣東省佛山市佛北戰新產業園大塘新材料產業園投資建設一體化新材料產業項目，項目投資總金額不超過人民幣238億元。